Kit Assetto Regolabile a Ghiera TA Technix *EVOGWBM23

Kit Assetto Regolabile a Ghiera TA Technix *EVOGWBM23

TA Technix

Non compatibile con modelli dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori.

Abbassamento Ant. Regolabili

35-65mm

Abbassamento Post. Regolabili

25-55mm

Certificato

TUV

Peso Asse Anteriore

-1090kg

Peso Asse Posteriore

-1360kg

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

476,98

Disponibile

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 476,98

Spedizione stimata da 3 a 5 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: *EVOGWBM23 Marchio:

KIT ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO TA TECHNIX

Gli assetti regolabili a ghiera TA Technix rappresentano una soluzione ideale per chi desidera migliorare l’estetica, la stabilità e la tenuta di strada della propria vettura, ottenendo un look più sportivo ed aggressivo mantenendo un ottimo rapporto qualità/prezzo.

La taratura degli ammortizzatori è sportiva a regolazione fissa, studiata per offrire una guida più precisa, diretta e stabile rispetto all’assetto originale. La regolazione dell’altezza avviene tramite le ghiere filettate, permettendo di personalizzare il ribassamento della vettura secondo le proprie esigenze estetiche e funzionali.

Le molle sportive incluse nel kit sono realizzate in acciaio cromo-silicio ad alta resistenza e sono sviluppate per lavorare in sinergia con gli ammortizzatori TA Technix, garantendo un abbassamento controllato, una migliore risposta dinamica del veicolo, maggiore precisione di guida e una riduzione del rollio in curva.

COMPOSIZIONE DEL KIT ASSETTO REGOLABILE

2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata regolabile
2 Ammortizzatori posteriori, con regolazione a ghiera ove prevista
4 Molle sportive specifiche per l’applicazione, a volte già installate sugli ammortizzatori
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Assetto regolabile a ghiera per uso stradale.
  • Regolazione dell’altezza vettura secondo le specifiche previste dal produttore.
  • Miglioramento della stabilità in curva e della risposta dello sterzo.
  • Look più sportivo, ribassato ed aggressivo.
  • Molle sportive in acciaio cromo-silicio ad alta resistenza.
  • Maggiore precisione di guida rispetto all’assetto originale.
  • Kit specifico in base all’applicazione vettura indicata.

IMPORTANTE – TOLLERANZA DELL’ABBASSAMENTO

L’abbassamento indicato è un valore nominale fornito dal produttore e può variare in base a diversi fattori, tra cui versione ed allestimento originale della vettura, motorizzazione, peso del veicolo, carichi sugli assi, presenza di assetto sportivo di serie, condizioni dei supporti ammortizzatore ed assestamento naturale delle molle dopo il montaggio.

Nei veicoli dotati di assetto sportivo originale della casa costruttrice, l’abbassamento effettivo potrebbe risultare inferiore rispetto al valore dichiarato.

VERIFICARE SEMPRE LA COMPATIBILITÀ PRIMA DELL’ACQUISTO

  • Tutte le informazioni relative alla compatibilità del prodotto sono riportate nella sezione dedicata dell’inserzione.
  • Per una verifica corretta della compatibilità richiediamo libretto di circolazione ed etichetta pesi della vettura.
  • Per lo stesso modello possono esistere differenti motorizzazioni, versioni, carichi assale o varianti tecniche.
  • La verifica preventiva permette di evitare problematiche di montaggio o acquisti non corretti.

INFORMAZIONI TECNICHE ED INSTALLAZIONE

  • L’installazione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato e competente nel settore automotive.
  • La distanza tra pneumatico ed ammortizzatore deve essere di almeno 5 mm. Qualora lo spazio risultasse inferiore, sarà necessario intervenire tramite regolazione camber ove possibile oppure mediante l’utilizzo di distanziali ruota adeguati.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore può essere di tipo tradizionale ma dotato di supporto regolabile per la gestione dell’altezza della molla.
  • L’installazione deve essere effettuata utilizzando supporti ammortizzatore originali in buono stato. In presenza di componenti usurati si raccomanda la sostituzione prima del montaggio.
  • Su alcune vetture le biellette originali possono risultare troppo lunghe dopo il montaggio dell’assetto sportivo; in tali casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • L’assestamento delle molle sportive richiede normalmente alcuni giorni/chilometri di utilizzo prima di raggiungere l’altezza definitiva.
  • Il corretto compromesso tra altezza, comfort e prestazioni di guida dipende anche dalla regolazione effettuata dall’installatore.

NOTE AGGIUNTIVE

  • Le immagini del prodotto possono essere puramente illustrative e possono variare in base alla versione specifica destinata alla vettura selezionata.
  • B&S Exclusive è rivenditore ufficiale del marchio TA Technix, ma non è il produttore del prodotto.
  • Tutte le specifiche tecniche, applicazioni e altezze di abbassamento sono fornite direttamente dal produttore.

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

Kit assetto regolabile completo TA Technix come da applicazione selezionata.

Recensioni

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MarcaModelloMotore, Anno e Potenza
BMW5 Touring (E61)525i (2005/03-2010/05) 2497 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW5 Touring (E61)530d (2004/03-2010/05) 2993 ccm, 155 KW, 211 PS
BMW5 Touring (E61)520d (2005/04-2010/05) 1995 ccm, 120 KW, 163 PS
BMW5 Touring (E61)550i (2005/07-2010/12) 4799 ccm, 270 KW, 367 PS
BMW5 Touring (E61)520i (2007/07-2010/08) 1995 ccm, 120 KW, 163 PS
BMW5 Touring (E61)530i (2004/09-2007/02) 2996 ccm, 190 KW, 258 PS
BMW5 Touring (E61)525i (2007/01-2010/12) 2996 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW5 Touring (E61)530d (2005/02-2007/02) 2993 ccm, 170 KW, 231 PS
BMW5 Touring (E61)530i (2007/01-2010/12) 2996 ccm, 200 KW, 272 PS
BMW5 Touring (E61)520i (2007/09-2010/12) 1995 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW5 Touring (E61)530d (2007/02-2010/05) 2993 ccm, 173 KW, 235 PS
BMW5 Touring (E61)535d (2004/09-2010/12) 2993 ccm, 200 KW, 272 PS
BMW5 Touring (E61)525d (2004/03-2007/03) 2497 ccm, 130 KW, 177 PS
BMW5 Touring (E61)523i (2004/10-2007/02) 2497 ccm, 130 KW, 177 PS
BMW5 Touring (E61)530i (2006/09-2010/03) 2996 ccm, 200 KW, 272 PS
BMW5 Touring (E61)525d (2004/03-2007/03) 2497 ccm, 120 KW, 163 PS
BMW5 Touring (E61)523i (2007/03-2010/01) 2497 ccm, 140 KW, 190 PS
BMW5 Touring (E61)525i (2004/06-2010/12) 2494 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW5 Touring (E61)520d (2005/09-2007/02) 1995 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW5 Touring (E61)525d (2007/03-2010/05) 2993 ccm, 145 KW, 197 PS
BMW5 Touring (E61)545i (2004/06-2010/12) 4398 ccm, 245 KW, 333 PS
BMW5 Touring (E61)535d (2007/01-2010/12) 2993 ccm, 210 KW, 286 PS
BMW5 Touring (E61)530d (2004/03-2005/09) 2993 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW5 Touring (E61)520d (2007/09-2010/05) 1995 ccm, 130 KW, 177 PS
BMW5 Touring (E61)525i (2005/03-2010/05) 2497 ccm, 155 KW, 211 PS
BMW5 Touring (E61)523i (2007/01-2010/12) 2497 ccm, 140 KW, 190 PS
BMW5 Touring (E61)525i (2007/01-2010/12) 2996 ccm, 155 KW, 211 PS
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