Esclusi modelli con sospensione Super Strut
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Offerta!
I supporti ammortizzatore originali anteriori e posteriori possono continuare ad essere utilizzati.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica. Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
I supporti ammortizzatore originali anteriori e posteriori possono continuare ad essere utilizzati.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica. Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
Sia sull’asse anteriore che sull’asse posteriore possono continuare ad essere utilizzati i supporti duomo originali di serie.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica.
Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
Sia sull’asse anteriore che sull’asse posteriore possono continuare ad essere utilizzati i supporti duomo originali di serie.
Sui veicoli dotati di regolazione automatica del livello (autolivellante) installata di serie, i supporti/gommini superiori posteriori devono essere sostituiti con i codici OEM 33521117657 oppure 33521126987.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica.
Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
Sia sull’asse anteriore che sull’asse posteriore possono continuare ad essere utilizzati i supporti duomo originali di serie.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica.
Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
Sia sull’asse anteriore che sull’asse posteriore possono continuare ad essere utilizzati i supporti duomo originali di serie.
Per questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la modifica.
Grazie ad una bussola da saldare ed alle istruzioni dettagliate di montaggio incluse nella confezione, la modifica degli ammortizzatori può essere eseguita da personale specializzato qualificato.
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Offerta!
Non utilizzare su modelli con assetto sportivo Audi o con attacco M12 sull’asse posteriore. In questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la conversione. Tramite una boccola di saldatura e una guida di montaggio dettagliata inclusa nell’ordine, la conversione degli ammortizzatori può essere eseguita da un tecnico specializzato.
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Offerta!
In questo sistema non è necessario inviare i montanti anteriori originali per la conversione. Tramite una boccola di saldatura e una guida di montaggio dettagliata inclusa nell’ordine, la conversione degli ammortizzatori può essere eseguita da un tecnico specializzato.
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Esclusi modelli con sospensione pneumatica di serie e 4-Matic
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A seconda dello spessore del gommino superiore originale l'abbassamento può variare di conseguenza.
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A seconda dello spessore del gommino superiore originale l'abbassamento può variare di conseguenza.
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Esaurito
Nota tecnica: prodotto non compatibile con veicoli dotati di sistema di autolivellamento o sospensioni pneumatiche. Per il corretto montaggio è necessario recuperare e riutilizzare il piattello portamolla originale dell’ammortizzatore di serie, trasferendolo sul nuovo ammortizzatore fornito nel kit.
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Esaurito
Nota tecnica: prodotto non compatibile con veicoli dotati di sistema di autolivellamento o sospensioni pneumatiche. Per il corretto montaggio è necessario recuperare e riutilizzare il piattello portamolla originale dell’ammortizzatore di serie, trasferendolo sul nuovo ammortizzatore fornito nel kit.
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Esaurito
Nota tecnica: gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono regolabili simultaneamente in 22 posizioni in compressione ed estensione. Prodotto compatibile esclusivamente con veicoli non dotati di sistema di autolivellamento dell’assetto. L’abbassamento effettivo del veicolo può variare in funzione dello spessore dei supporti in gomma originali utilizzati durante il montaggio.
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Esaurito
Nota tecnica: gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono regolabili simultaneamente in 22 posizioni in compressione ed estensione. Prodotto compatibile esclusivamente con veicoli non dotati di sistema di autolivellamento dell’assetto. L’abbassamento effettivo del veicolo può variare in funzione dello spessore dei supporti in gomma originali utilizzati durante il montaggio.
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Esaurito
Nota tecnica: gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono regolabili simultaneamente in 22 posizioni in compressione ed estensione. Prodotto compatibile esclusivamente con veicoli non dotati di sistema di autolivellamento dell’assetto. L’abbassamento effettivo del veicolo può variare in funzione dello spessore dei supporti in gomma originali utilizzati durante il montaggio.
