M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M45 - We recommend to use shortend shock absorbers for this set., M58 - We recommend to shorten the rear bumpstop 10 mm., M61 - Bumpstop front : cut off 2 rings bottom / bumpstop rear: cut off 1 ring bottom.,
109 - In case of additional, non-standard equipment (e.g. tow hook, LPG installation) the actual lowering of the car might be different from declared. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M96 – Non valido per codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84, i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo. M124 – Adatto a veicoli con sospensione comfort di fabbrica (codice 485). M125 – Adatto a veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M126 – Abbassamento ridotto di circa 10-15 mm per veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M127 – Non adatto a veicoli con sospensione sportiva di fabbrica / sospensione AMG-sport (codice 486).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M96 – Non valido per codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84, i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo. M124 – Adatto a veicoli con sospensione comfort di fabbrica (codice 485). M125 – Adatto a veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M126 – Abbassamento ridotto di circa 10-15 mm per veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M127 – Non adatto a veicoli con sospensione sportiva di fabbrica / sospensione AMG-sport (codice 486).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M96 – Non valido per codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84, i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo. M124 – Adatto a veicoli con sospensione comfort di fabbrica (codice 485). M125 – Adatto a veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M126 – Abbassamento ridotto di circa 10-15 mm per veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M127 – Non adatto a veicoli con sospensione sportiva di fabbrica / sospensione AMG-sport (codice 486).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M96 – Non valido per codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84, i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo. M124 – Adatto a veicoli con sospensione comfort di fabbrica (codice 485). M125 – Adatto a veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M126 – Abbassamento ridotto di circa 10-15 mm per veicoli con sospensione comfort e telaio ribassato di fabbrica (codice 677). M127 – Non adatto a veicoli con sospensione sportiva di fabbrica / sospensione AMG-sport (codice 486).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M86 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni sportive.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M86 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni sportive.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M85 – Adatto solo a veicoli con sospensione posteriore multilink. M88 – Non adatto a veicoli con assale a barra di torsione. M96 – Non valido per i codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84; i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M85 – Adatto solo a veicoli con sospensione posteriore multilink. M88 – Non adatto a veicoli con assale a barra di torsione. M96 – Non valido per i codici configurazione: SA950 / SA483 + 213, P84; i codici configurazione possono essere reperiti sulla carta dati del veicolo.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
