MTS Technik

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, l’abbassamento indicato è ridotto di quanto già previsto dal costruttore. Se non indicato, i veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato di conformità si riferiscono alla classificazione del veicolo/prodotto. Verificare il numero di omologazione (lettera "K" nel libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con quanto riportato sul sito www.eibach.de. In caso di non conformità, il montaggio è vietato. Raccomandiamo l’installazione presso officine qualificate, dotate di personale esperto e strumenti idonei. In caso di installazione difforme dal manuale d’officina, consultare le istruzioni Eibach online. La posizione di montaggio delle molle è leggibile dall’impronta e va rispettata. Dopo l’installazione è obbligatorio verificare la geometria delle ruote. Sono ammesse tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate secondo il certificato ruote. È richiesta la sospensione originale. A seconda di motore, cambio, dotazioni e tolleranze costruttive, l’abbassamento effettivo può variare. I valori si riferiscono a veicoli nuovi di serie; punto di misura: distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Nei veicoli con controllo elettronico degli ammortizzatori, questa funzione verrà disattivata con il kit MTS Technik x Eibach; può apparire un messaggio di errore, risolvibile tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile per il veicolo, si consiglia l’uso del modulo Pro-Tronic per evitare codici di errore.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di sistema di livellamento automatico.

127 – Ammortizzatore anteriore dotato di piastra a 4 posizioni regolabili, che consente di adattare la posizione della molla e l’altezza del veicolo alle proprie esigenze.

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, l’abbassamento indicato è ridotto di quanto già previsto dal costruttore. Se non indicato, i veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato di conformità si riferiscono alla classificazione del veicolo/prodotto. Verificare il numero di omologazione (lettera "K" nel libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con quanto riportato sul sito www.eibach.de. In caso di non conformità, il montaggio è vietato. Raccomandiamo l’installazione presso officine qualificate, dotate di personale esperto e strumenti idonei. In caso di installazione difforme dal manuale d’officina, consultare le istruzioni Eibach online. La posizione di montaggio delle molle è leggibile dall’impronta e va rispettata. Dopo l’installazione è obbligatorio verificare la geometria delle ruote. Sono ammesse tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate secondo il certificato ruote. È richiesta la sospensione originale. A seconda di motore, cambio, dotazioni e tolleranze costruttive, l’abbassamento effettivo può variare. I valori si riferiscono a veicoli nuovi di serie; punto di misura: distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Nei veicoli con controllo elettronico degli ammortizzatori, questa funzione verrà disattivata con il kit MTS Technik x Eibach; può apparire un messaggio di errore, risolvibile tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile per il veicolo, si consiglia l’uso del modulo Pro-Tronic per evitare codici di errore.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di sistema di livellamento automatico.

127 – Ammortizzatore anteriore dotato di piastra a 4 posizioni regolabili, che consente di adattare la posizione della molla e l’altezza del veicolo alle proprie esigenze.

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica (OE), la misura dell’abbassamento è ridotta del valore già previsto dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di fabbrica (es. pacchetto offroad, crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche indicate nel certificato di omologazione servono per la classificazione del veicolo/prodotto: si consiglia di verificare il numero di certificato tipo (lettera “K” sul libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con il certificato disponibile su www.eibach.de. Prima dell’installazione, accertarsi tramite il certificato che i prodotti ricevuti (verificare la marcatura) siano approvati per il proprio veicolo (vedere campo di applicazione). In caso di non conformità, i prodotti non devono essere installati – rivolgersi al rivenditore. Il montaggio deve essere effettuato esclusivamente da officine qualificate, con personale esperto e attrezzature adeguate. Se l’installazione differisce dal manuale officina, sono disponibili istruzioni online. La posizione di montaggio delle molle è indicata dall’incisione: devono essere montate nel verso in cui la scritta è leggibile. Dopo il montaggio, è obbligatorio effettuare la convergenza ruote. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dall’ente omologatore, salvo diverse indicazioni nel certificato ruote. L’abbassamento effettivo può variare in base a motore, cambio, dotazioni e tolleranze costruttive. Le misure dichiarate si riferiscono a veicoli nuovi di serie; il punto di misura è la distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del parafango. I valori sono nominali e possono variare da veicolo a veicolo. Se il veicolo è dotato di controllo elettronico ammortizzatori di serie, tale funzione non sarà più disponibile con il kit MTS Technik x Eibach e potrà comparire un codice di errore, eliminabile con riprogrammazione in officina autorizzata. Si consiglia l’uso del modulo Pro-Tronic per evitare l’errore.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di controllo automatico del livello.

E20 – Esclusi veicoli con trazione integrale (4WD).

114 – Ammortizzatori posteriori dedicati esclusivamente a veicoli con sospensione posteriore multi-link.

E171 – Per veicoli con ponte rigido posteriore.

E323 – La gomma originale Volkswagen 5Q0 512 149 G (9mm) o 8J0 512 149 (13 mm) può essere utilizzata opzionalmente per veicoli con varianti di equipaggiamento pesante (es. ruota di scorta, gancio traino, tetto in vetro, ecc.) – informazioni dettagliate sono disponibili nel certificato dei ricambi. Questa è una sostituzione opzionale per la gomma VW standard 5Q0 512 149 F (6mm). Disponibile solo presso concessionari Volkswagen o rivenditori di ricambi originali.

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica (OE), la misura dell’abbassamento è ridotta del valore già previsto dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di fabbrica (es. pacchetto Offroad, Crossover) sono esclusi dall’utilizzo dei nostri prodotti. Le specifiche indicate nel Certificato di Omologazione servono per la classificazione del prodotto/veicolo: si consiglia di verificare il numero del certificato (lettera “K” nel libretto o sulla targhetta) e confrontarlo con il certificato disponibile su www.eibach.de. Prima dell’installazione, verificare tramite il certificato se i componenti consegnati (vedi marcatura) sono approvati per il vostro veicolo (vedi area di utilizzo). In caso di non conformità, il prodotto non deve essere montato – rivolgersi al proprio concessionario.

Il montaggio deve essere eseguito solo da officine qualificate, con personale esperto e strumenti adeguati. Se il montaggio differisce dal manuale officina, sono disponibili istruzioni online di Eibach. La posizione di montaggio delle molle si legge dalla marcatura impressa, e devono essere montate seguendo tale indicazione. Dopo l’installazione è obbligatorio effettuare la convergenza ruote. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/gomma approvate dall’istituto di omologazione ruote, salvo diversa indicazione. È richiesta la sospensione di fabbrica (OE).

L’abbassamento effettivo può variare in base a motore, cambio, dotazioni e tolleranze del veicolo. L’applicabilità dei prodotti riguarda veicoli standard. In caso di modifiche (anche con ricambi OE), come l’installazione di sistemi frenanti accessori (es. freni in ceramica), sospensioni sportive, impianti a GPL, ecc., l’uso dei prodotti potrebbe essere escluso.

Le misure indicate si riferiscono a veicoli nuovi standard, con punto di misura la distanza verticale dal centro mozzo al bordo inferiore del passaruota. I valori sono nominali e possono variare. Se il veicolo dispone di ammortizzatori elettronici di serie, questi non saranno più funzionanti con il kit sospensioni MTS Technik x Eibach, generando un codice errore che può essere resettato in officina autorizzata. Se disponibile, si consiglia l’uso di Pro-Tronic per evitare il codice errore.

E18 – Senza controllo di livellamento automatico.

E20 – Esclusi veicoli a trazione integrale (4WD).

115 – Ammortizzatori posteriori adatti solo per sospensioni a ponte torcente.

E171 – Per vetture con asse posteriore rigido (live axle).

E323 – La piastra in gomma originale Volkswagen 5Q0 512 149 G (9 mm) o 8J0 512 149 (13 mm) può essere usata opzionalmente per veicoli con varianti di equipaggiamento pesante (es. ruota di scorta, gancio traino, tetto in vetro, ecc.) – informazioni dettagliate sono nel certificato ricambi. È uno scambio opzionale per la piastra VW standard 5Q0 512 149 F (6 mm). Disponibile solo presso concessionari Volkswagen o rivenditori di ricambi originali.