M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M85 – Adatto solo a veicoli con sospensione posteriore multilink. M86 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni sportive. M88 – Non adatto a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M85 – Adatto solo a veicoli con sospensione posteriore multilink. M86 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni sportive. M88 – Non adatto a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M75 – Molle non adatte a veicoli con sospensione posteriore multilink. M87 – Molle adatte solo a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M75 – Molle non adatte a veicoli con sospensione posteriore multilink. M87 – Molle adatte solo a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M14 – Non adatto alle versioni station wagon.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M93 – A partire dalla lettera "E" nel decimo carattere del numero di telaio (VIN).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M83 – Abbassamento ridotto di circa 10 mm per veicoli con sospensioni sportive Audi. M84 – Abbassamento ridotto di circa 20 mm per veicoli con sospensioni sportive Audi S-line. M85 – Adatto solo a veicoli con sospensione posteriore multilink. M88 – Non adatto a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M140 – Non adatto a veicoli con sospensioni Magneride.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M143 – Si consiglia di installare i tamponi di fine corsa posteriori accorciati della Fiat Turbo Coupe cod. 7782710, lunghezza circa 60 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. M159 – Non adatto a veicoli con ammortizzatori Koni e molle Eibach. -
M145 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 30 mm dalla parte inferiore per un maggiore comfort.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M145 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 30 mm dalla parte inferiore per un maggiore comfort.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M27 – Non adatto a modelli “Turbo”. M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida migliorerà.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
