M10 – Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati. M21 – Esclusi modelli M, modelli S4 e veicoli con telaio sportivo Audi.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M10 – Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati. M21 – Esclusi modelli M, modelli S4 e veicoli con telaio sportivo Audi.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M10 – Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati. M71 – Questo numero di parte non è approvato GOCA (TÜV) per il Belgio.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M11 – Non adatto a veicoli con regolazione dell’altezza. M12 – Non adatto a veicoli con regolazione automatica o elettronica dell’ammortizzazione. M14 – Non adatto a veicoli station wagon.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.