109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale. M106 – Abbassamento ridotto di circa 10 mm per veicoli con sospensioni M-sport.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensione sportiva di serie o abbassamento di serie. 89 – Senza NIVO. 93 – Non adatto a modelli 4x4. 98 – Non adatto a station wagon. M45 – Si consiglia di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo set.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensioni sportive di serie o abbassamento di serie. 89 – Senza NIVO. M45 – Si raccomanda l’utilizzo di ammortizzatori accorciati per questo set.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M11 – Non adatto a veicoli con regolazione dell’altezza. M12 – Non adatto a veicoli con regolazione automatica o elettronica dell’ammortizzazione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M11 – Non adatto a veicoli con regolazione dell’altezza. M12 – Non adatto a veicoli con regolazione automatica o elettronica dell’ammortizzazione. M14 – Non adatto a veicoli station wagon.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M19 – Non adatto a cabriolet o veicoli convertibili. M20 – Istruzioni di montaggio per W201/202/123/124/126: il massimo abbassamento si ottiene utilizzando basi in gomma per molle a punto singolo (perno singolo) sugli assi anteriore e posteriore. Nel caso in cui le basi in gomma a 3 o 4 punti installate dal produttore debbano essere sostituite di conseguenza (pezzi di ricambio disponibili presso agenti DB) in presenza di accessori corrispondenti, come cambio automatico, aria condizionata ecc. Tuttavia, sull’asse anteriore le basi in gomma a 3 o 4 punti devono sempre essere utilizzate in caso di traino (gancio traino). Sull’asse posteriore, le basi in gomma a 3 punti devono sempre essere utilizzate. M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M19 – Non adatto a cabriolet o veicoli convertibili. M20 – Istruzioni di montaggio per W201/202/123/124/126: il massimo abbassamento si ottiene utilizzando basi in gomma per molle a punto singolo (perno singolo) sugli assi anteriore e posteriore. Nel caso in cui le basi in gomma a 3 o 4 punti installate dal produttore debbano essere sostituite di conseguenza (pezzi di ricambio disponibili presso agenti DB) in presenza di accessori corrispondenti, come cambio automatico, aria condizionata ecc. Tuttavia, sull’asse anteriore le basi in gomma a 3 o 4 punti devono sempre essere utilizzate in caso di traino (gancio traino). Sull’asse posteriore, le basi in gomma a 3 punti devono sempre essere utilizzate. M36 – Non adatto a veicoli con full optional.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.