MTS Technik

E1 – Se non diversamente specificato, per i veicoli con assetto ribassato di fabbrica, il valore dell’abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento già effettuato dal costruttore. Se non diversamente specificato, i veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato dei componenti servono alla classificazione del veicolo/articolo. Verificare il numero di certificato tipo (lettera "K" sul libretto o sulla targhetta identificativa del veicolo) e confrontarlo con quello indicato nel certificato. Prima del montaggio, accertarsi tramite il certificato di conformità che il prodotto ricevuto (verificare la marcatura) sia approvato per il proprio veicolo (vedere campo di applicazione). Il certificato aggiornato è disponibile su www.eibach.de. In caso di non conformità, il prodotto non deve essere installato – rivolgersi al rivenditore. Installazione – consigliamo il montaggio da parte di un’officina specializzata dotata di personale qualificato e degli strumenti adeguati. Se l’installazione differisce dal manuale d’officina, le istruzioni Eibach sono disponibili online. Posizione di montaggio – la corretta posizione della molla è leggibile direttamente dalla scritta impressa: montare nel verso leggibile. Regolazione ruote – dopo il montaggio è obbligatorio verificare la convergenza. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate, salvo ove diversamente specificato nel certificato ruote. L’assetto OE è richiesto. A seconda di motore, trasmissione, equipaggiamento e tolleranze costruttive, l’abbassamento effettivo può variare. I nostri prodotti si riferiscono a veicoli di serie. In caso di modifiche (anche con accessori OE), come impianti frenanti maggiorati (es. freni ceramici), assetti sportivi o impianti GPL, l’utilizzo potrebbe non essere consentito. I valori si riferiscono a veicoli nuovi di serie: misurazione verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del parafango. I valori sono nominali e possono variare. Se il veicolo è dotato di controllo elettronico degli ammortizzatori, questo non sarà più attivo con il kit MTS Technik x Eibach: potrebbe apparire un codice errore. È possibile rimuoverlo tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile per il veicolo, si consiglia il modulo Pro-Tronic per evitare l’errore.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di regolazione automatica del livello (livellamento).

114 – Ammortizzatori posteriori dedicati esclusivamente a veicoli con sospensione posteriore a bracci multipli (multi-link).

E170 – Per veicoli con sospensione posteriore indipendente.

E323 – Per veicoli con equipaggiamenti pesanti (es. ruota di scorta, gancio traino, tetto in vetro, ecc.) è possibile utilizzare facoltativamente il tampone in gomma originale Volkswagen 5Q0 512 149 G (9 mm) o 8J0 512 149 (13 mm) in alternativa al tampone standard 5Q0 512 149 F (6 mm). Maggiori dettagli nel certificato dei componenti. Disponibile solo presso rivenditori autorizzati Volkswagen o rivenditori di ricambi originali.

E349 – Solo per veicoli dotati di sospensioni sportive S (Audi).

E1 – Se non diversamente specificato, per i veicoli con assetto ribassato di fabbrica, il valore dell’abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento già effettuato dal costruttore. Se non diversamente specificato, i veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato dei componenti servono alla classificazione del veicolo/articolo. Verificare il numero di certificato tipo (lettera "K" sul libretto o sulla targhetta identificativa del veicolo) e confrontarlo con quello indicato nel certificato. Prima del montaggio, accertarsi tramite il certificato di conformità che il prodotto ricevuto (verificare la marcatura) sia approvato per il proprio veicolo (vedere campo di applicazione). Il certificato aggiornato è disponibile su www.eibach.de. In caso di non conformità, il prodotto non deve essere installato – rivolgersi al rivenditore. Installazione – consigliamo il montaggio da parte di un’officina specializzata dotata di personale qualificato e degli strumenti adeguati. Se l’installazione differisce dal manuale d’officina, le istruzioni Eibach sono disponibili online. Posizione di montaggio – la corretta posizione della molla è leggibile direttamente dalla scritta impressa: montare nel verso leggibile. Regolazione ruote – dopo il montaggio è obbligatorio verificare la convergenza. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate, salvo ove diversamente specificato nel certificato ruote. L’assetto OE è richiesto. A seconda di motore, trasmissione, equipaggiamento e tolleranze costruttive, l’abbassamento effettivo può variare. I nostri prodotti si riferiscono a veicoli di serie. In caso di modifiche (anche con accessori OE), come impianti frenanti maggiorati (es. freni ceramici), assetti sportivi o impianti GPL, l’utilizzo potrebbe non essere consentito. I valori si riferiscono a veicoli nuovi di serie: misurazione verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del parafango. I valori sono nominali e possono variare. Se il veicolo è dotato di controllo elettronico degli ammortizzatori, questo non sarà più attivo con il kit MTS Technik x Eibach: potrebbe apparire un codice errore. È possibile rimuoverlo tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile per il veicolo, si consiglia il modulo Pro-Tronic per evitare l’errore.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di regolazione automatica del livel

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, la misura dell’abbassamento è ridotta del valore già effettuato dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di serie (es. pacchetto off-road, crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche indicate nel certificato di omologazione servono alla classificazione del veicolo/prodotto: verificare il numero del certificato tipo (lettera "K" sul libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con il certificato disponibile su www.eibach.de. Prima dell’installazione, assicurarsi tramite il certificato che i componenti ricevuti (verificare la marcatura) siano approvati per il proprio veicolo (vedere campo di applicazione). In caso di non conformità il prodotto non deve essere montato – rivolgersi al rivenditore. Il montaggio deve essere eseguito solo da officina qualificata con personale esperto e strumenti adeguati. Se il montaggio differisce dal manuale d’officina, sono disponibili istruzioni online. La posizione di montaggio delle molle è indicata dall’incisione: devono essere installate esattamente come indicato dalla marcatura. Dopo il montaggio è obbligatorio effettuare la regolazione della convergenza. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dall’ente competente, salvo diversamente specificato. L’abbassamento effettivo può variare in base a motore, cambio, dotazioni e tolleranze del veicolo. Le misure dichiarate si riferiscono a veicoli nuovi di serie: punto di misura è la distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Se il veicolo dispone di ammortizzatori elettronici di serie, questi non funzioneranno più e potrebbe comparire un codice errore, risolvibile tramite riprogrammazione in officina o con modulo Pro-Tronic se disponibile.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di controllo automatico del livello.

E20 – Esclusi i veicoli con trazione integrale (4WD).

115 – Ammortizzatori posteriori adatti solo per sospensioni a barra di torsione.

E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, la misura dell’abbassamento è ridotta del valore già effettuato dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di serie (es. pacchetto off-road, crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche indicate nel certificato di omologazione servono alla classificazione del veicolo/prodotto: verificare il numero del certificato tipo (lettera "K" sul libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con il certificato disponibile su www.eibach.de. Prima dell’installazione, assicurarsi tramite il certificato che i componenti ricevuti (verificare la marcatura) siano approvati per il proprio veicolo (vedere campo di applicazione). In caso di non conformità il prodotto non deve essere montato – rivolgersi al rivenditore. Il montaggio deve essere eseguito solo da officina qualificata con personale esperto e strumenti adeguati. Se il montaggio differisce dal manuale d’officina, sono disponibili istruzioni online. La posizione di montaggio delle molle è indicata dall’incisione: devono essere installate esattamente come indicato dalla marcatura. Dopo il montaggio è obbligatorio effettuare la regolazione della convergenza. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dall’ente competente, salvo diversamente specificato. L’abbassamento effettivo può variare in base a motore, cambio, dotazioni e tolleranze del veicolo. Le misure dichiarate si riferiscono a veicoli nuovi di serie: punto di misura è la distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Se il veicolo dispone di ammortizzatori elettronici di serie, questi non funzioneranno più e potrebbe comparire un codice errore, risolvibile tramite riprogrammazione in officina o con modulo Pro-Tronic se disponibile.

E18 – Non compatibile con veicoli dotati di controllo automatico del livello.

E20 – Esclusi i veicoli con trazione integrale (4WD).

115 – Ammortizzatori posteriori adatti solo per sospensioni a barra di torsione.