M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD).
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M24 – Abbassamento applicabile solo all’asse anteriore. M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M24 – Abbassamento applicabile solo all’asse anteriore. M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale. M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
93 – Non adatto a modelli 4x4. M45 – Raccomandiamo di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo kit. M145 – Raccomandiamo di accorciare il finecorsa posteriore di 30 mm dal basso per un maggiore comfort. M148 – Il posteriore è composto da un kit flip regolabile per le molle a balestra, costituito da piastre metalliche.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
93 – Non adatto a modelli 4x4. M45 – Raccomandiamo di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo kit. M145 – Raccomandiamo di accorciare il finecorsa posteriore di 30 mm dal basso per un maggiore comfort. M148 – Il posteriore è composto da un kit flip regolabile per le molle a balestra, costituito da piastre metalliche.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
93 – Non adatto a modelli 4x4. M45 – Raccomandiamo di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo kit. M145 – Raccomandiamo di accorciare il finecorsa posteriore di 30 mm dal basso per un maggiore comfort. M148 – Il posteriore è composto da un kit flip regolabile per le molle a balestra, costituito da piastre metalliche.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
93 – Non adatto a modelli 4x4. M45 – Raccomandiamo di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo kit. M145 – Raccomandiamo di accorciare il finecorsa posteriore di 30 mm dal basso per un maggiore comfort. M148 – Il posteriore è composto da un kit flip regolabile per le molle a balestra, costituito da piastre metalliche.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M24 – Abbassamento applicabile solo all’asse anteriore. M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale. M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M145 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 30 mm dalla parte inferiore per un maggiore comfort.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M145 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 30 mm dalla parte inferiore per un maggiore comfort.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
75 - Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati.,
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
