M11 – Non adatto per veicoli con regolazione del livello.
M13 – Non adatto per veicoli con trazione integrale (4WD).
M18 – Per veicoli dal 10/93, potrebbe essere necessario, a causa di diverse dimensioni del supporto molla sull’asse anteriore, utilizzare il supporto molla originale (Art.No.1HO-412-341).
109 – In caso di dotazioni aggiuntive non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo dell’auto può differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per il montaggio non sono inclusi e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente.
130 – Ammortizzatore posteriore con piastra di regolazione a 7 posizioni, che consente di regolare la posizione della molla e l’altezza del veicolo secondo le proprie esigenze.
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M11 – Non adatto per veicoli con regolazione del livello.
M13 – Non adatto per veicoli con trazione integrale (4WD).
M18 – Per veicoli dal 10/93, potrebbe essere necessario, a causa di diverse dimensioni del supporto molla sull’asse anteriore, utilizzare il supporto molla originale (Art.No.1HO-412-341).
109 – In caso di dotazioni aggiuntive non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo dell’auto può differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per il montaggio non sono inclusi e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente.
130 – Ammortizzatore posteriore con piastra di regolazione a 7 posizioni, che consente di regolare la posizione della molla e l’altezza del veicolo secondo le proprie esigenze. -
89 – Senza sistema di sospensioni NIVO.
93 – Non compatibile con veicoli a trazione integrale (4x4).
M76 – Non compatibile con veicoli dotati di sospensioni sportive o pacchetto S-line.
109 – In presenza di equipaggiamenti aggiuntivi non di serie (es. gancio traino, impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il kit include esclusivamente ammortizzatori e molle ribassate. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere recuperati dalle parti originali del veicolo oppure acquistati separatamente. -
M44 – Per vetture con abbassamento standard, l’abbassamento indicato sarà ridotto dell’ammontare dell’abbassamento standard.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento reale potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente. -
M44 – Per vetture con abbassamento standard, l’abbassamento indicato sarà ridotto dell’ammontare dell’abbassamento standard.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento reale potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente. -
M44 – Per vetture con abbassamento standard, l’abbassamento indicato sarà ridotto dell’ammontare dell’abbassamento standard.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento reale potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente. -
89 – Senza sistema di sospensioni NIVO.
93 – Non compatibile con veicoli a trazione integrale (4x4).
109 – In presenza di equipaggiamenti aggiuntivi non di serie (es. gancio traino, impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il kit include esclusivamente ammortizzatori e molle ribassate. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere recuperati dalle parti originali del veicolo oppure acquistati separatamente. -
M53 – Rimuovere la gomma dalla molla originale e posizionarla sulla molla di abbassamento nello stesso punto.
109 – In caso di dotazioni aggiuntive non standard (es. gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo dell’auto potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il set include solo ammortizzatori e molle di abbassamento. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi nel set e devono essere trasferiti dagli elementi di fabbrica o acquistati separatamente. -
109 – In presenza di equipaggiamenti aggiuntivi non di serie (es. gancio traino, impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
124 – Il kit include esclusivamente ammortizzatori e molle ribassate. Altri componenti necessari per l’installazione non sono inclusi e devono essere recuperati dalle parti originali del veicolo oppure acquistati separatamente. -
E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica (OE), la misura dell’abbassamento è ridotta del valore già previsto dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di fabbrica (es. pacchetto Offroad, Crossover) sono esclusi dall’utilizzo dei nostri prodotti. Le specifiche indicate nel Certificato di Omologazione servono per la classificazione del prodotto/veicolo: si consiglia di verificare il numero del certificato (lettera “K” nel libretto o sulla targhetta) e confrontarlo con il certificato disponibile su www.eibach.de. Prima dell’installazione, verificare tramite il certificato se i componenti consegnati (vedi marcatura) sono approvati per il vostro veicolo (vedi area di utilizzo). In caso di non conformità, il prodotto non deve essere montato – rivolgersi al proprio concessionario.
Il montaggio deve essere eseguito solo da officine qualificate, con personale esperto e strumenti adeguati. Se il montaggio differisce dal manuale officina, sono disponibili istruzioni online di Eibach. La posizione di montaggio delle molle si legge dalla marcatura impressa, e devono essere montate seguendo tale indicazione. Dopo l’installazione è obbligatorio effettuare la convergenza ruote. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/gomma approvate dall’istituto di omologazione ruote, salvo diversa indicazione. È richiesta la sospensione di fabbrica (OE).
L’abbassamento effettivo può variare in base a motore, cambio, dotazioni e tolleranze del veicolo. L’applicabilità dei prodotti riguarda veicoli standard. In caso di modifiche (anche con ricambi OE), come l’installazione di sistemi frenanti accessori (es. freni in ceramica), sospensioni sportive, impianti a GPL, ecc., l’uso dei prodotti potrebbe essere escluso.
Le misure indicate si riferiscono a veicoli nuovi standard, con punto di misura la distanza verticale dal centro mozzo al bordo inferiore del passaruota. I valori sono nominali e possono variare. Se il veicolo dispone di ammortizzatori elettronici di serie, questi non saranno più funzionanti con il kit sospensioni MTS Technik x Eibach, generando un codice errore che può essere resettato in officina autorizzata. Se disponibile, si consiglia l’uso di Pro-Tronic per evitare il codice errore.
E18 – Senza controllo di livellamento automatico.
E20 – Esclusi veicoli a trazione integrale (4WD).
89 – Senza NIVO.
107 – Per il montaggio degli ammortizzatori anteriori su Kadett D / Kadett E / Daewoo Lanos è necessaria la sostituzione con supporti superiori tipo Astra F (non inclusi).
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2 - Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).
8 - Non adatto per veicoli 4x4.
21 - Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.
24 - Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati. -
2 - Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).
8 - Non adatto per veicoli 4x4.
21 - Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.
24 - Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.