109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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89 – Senza NIVO.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
89 – Senza NIVO.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M109 – Non adatto a veicoli con carico utile aumentato di fabbrica. M110 – Adatto solo a veicoli con carico utile standard. M151 – Passo corto: 2785 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato., M156 - Si consiglia di accorciare il tampone posteriore di 22 mm per un miglior comfort e un abbassamento extra di 10 mm.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato., M156 - Si consiglia di accorciare il tampone posteriore di 22 mm per un miglior comfort e un abbassamento extra di 10 mm.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato., M156 - Si consiglia di accorciare il tampone posteriore di 22 mm per un miglior comfort e un abbassamento extra di 10 mm.
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89 – Senza NIVO.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
89 – Senza NIVO.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensioni sportive di serie o abbassamento di serie. 108 – Se utilizzato su vetture con sospensioni NIVO, gli ammortizzatori NIVO di serie verranno sostituiti con ammortizzatori sportivi inclusi nel kit (questa nota è valida solo per kit sospensioni sportive). Se si sceglie solo l’installazione delle molle ribassate, questa sarà possibile solo dopo la sostituzione degli ammortizzatori posteriori di serie con il modello MTSAL001R. È possibile acquistare molle solo per l’asse anteriore (60% del valore del kit) – in tal caso non sono necessarie modifiche aggiuntive.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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93 – Non adatto a modelli 4x4. 98 – Non adatto a veicoli station wagon.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensioni sportive di serie o abbassamento di serie. 89 – Senza NIVO. 93 – Non adatto a modelli 4x4. M45 – Si consiglia di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo set.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensione sportiva di serie o abbassamento di serie. 89 – Senza NIVO. 93 – Non adatto a modelli 4x4. 98 – Non adatto a station wagon. M45 – Si consiglia di utilizzare ammortizzatori accorciati per questo set.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
93 – Non adatto a modelli 4x4.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
85 – L’abbassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensioni sportive di serie o abbassamento di serie. 89 – Senza NIVO. 93 – Non adatto a modelli 4x4.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M11 – Non adatto a veicoli con regolazione dell’altezza. M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M134 – Circa 25 mm di abbassamento in meno per veicoli con sospensioni sportive di fabbrica o M-Sport.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M13 – Non adatto a veicoli a trazione integrale (4WD). M34 – Molla anteriore conica.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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75 - Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati., 81 - A causa delle diverse gomme usate da Mercedes, il ribassamento può variare fino a +/- 15mm., 85 - Il ribassamento indicato in questo catalogo sarà inferiore in caso di sospensioni sportive di serie o ribassamenti di serie.,
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino, impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe differire da quello dichiarato.
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75 - Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati., M35 - Molle anteriori cilindriche.,
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe essere differente da quello dichiarato. -
75 - Queste molle ribassate possono essere utilizzate solo con ammortizzatori accorciati., M34 - Molla anteriore conica.,
109 - In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL) l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe essere differente da quello dichiarato.
