M82 – Anno modello 2011, diametro della sede superiore della molla: 83 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M75 – Molle non adatte a veicoli con sospensione posteriore multilink. M87 – Molle adatte esclusivamente a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M75 – Molle non adatte a veicoli con sospensione posteriore multilink. M87 – Molle adatte esclusivamente a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M75 – Molle non adatte a veicoli con sospensione posteriore multilink. M86 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni sportive. M87 – Molle adatte esclusivamente a veicoli con assale a barra di torsione.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M58 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 10 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M58 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore di 10 mm.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale. M104 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni S-line.
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M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale. M104 – Abbassamento ridotto di circa 15 mm per veicoli con sospensioni S-line.
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M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M44 – Per i veicoli con assetto ribassato di serie, il valore di abbassamento indicato sarà ridotto dell’abbassamento originale.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
