M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
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M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M50 – Montare la molla anteriore con la parte progressiva rivolta verso l’alto!! Questo è molto importante.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M53 – Rimuovere il gommino presente sulla molla originale e posizionarlo sulla molla ribassata nello stesso punto.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 - We recommend to use shortend shock absorbers for this set., M58 - We recommend to shorten the rear bumpstop 10 mm., M61 - Bumpstop front : cut off 2 rings bottom / bumpstop rear: cut off 1 ring bottom.,
109 - In case of additional, non-standard equipment (e.g. tow hook, LPG installation) the actual lowering of the car might be different from declared. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M67 – Tagliare un anello dal tampone in gomma.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M68 – Nessuna approvazione TÜV disponibile per la station wagon, adatto solo per la berlina. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M69 – L’approvazione TÜV è valida solo con tamponi di fine corsa originali standard o sportivi. Non accorciare i tamponi! Con il tampone sportivo, l’abbassamento sarà leggermente maggiore e la guida risulterà migliorata.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M45 – Si consiglia l’utilizzo di ammortizzatori accorciati con questo kit. M81 – Si consiglia di accorciare il tampone di fine corsa posteriore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato. -
M46 – Tagliare un anello dalla parte superiore del tampone in gomma, sempre dalla parte superiore.
109 – In caso di equipaggiamenti aggiuntivi o non standard (ad esempio gancio traino o impianto GPL), l’abbassamento effettivo del veicolo potrebbe risultare differente da quello dichiarato.
