Piastre Regolabili Camber / Caster Anteriore – MTS Technik – MTSCP39SET

Piastre Regolabili Camber / Caster Anteriore - MTS Technik - MTSCP39SET
Piastre Regolabili Camber / Caster Anteriore - MTS Technik - MTSCP39SET - immagine 2

Piastre Regolabili Camber / Caster Anteriore – MTS Technik – MTSCP39SET

€312,98

Disponibile

MTS Technik

59 – Se il kit non include uno speciale dado per lo stelo del pistone, utilizzare il dado dell’ammortizzatore.

63 – L’intervallo di regolazione può variare a seconda della versione del veicolo, dell’abbassamento o della precisione di saldatura dei componenti della sospensione.

Campo di regolazione camber

-2.5° a +0.5°
Campo di regolazione caster

OEM a +0.5°
Certificato

NO
Compatibile con sospensioni OEM

No
Diametro interno molla dedicata

61,75 mm
Diametro stelo ammortizzatore

22 mm
Lunghezza della scanalatura

45 mm
Lunghezza filettatura stelo ammortizzatore

45 mm
Omologazione

NO
Passo filettatura stelo ammortizzatore

M14x1.5
Posizionamento sul veicolo

Asse Anteriore
Ricambio di serie ? Incluso nei kit MTS

MTSGWAU64, MTSGWAU65
Tipo

Piastre Camber Regolabili
Trazione

FWD
Upgrade dopo ? Compatibile con assetti regolabili MTS

MTSGWAU64, MTSGWAU65

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: €297,00

Spedizione stimata da 3 a 5 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

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COD: MTSCP39SET Marchio:

Piastre Camber MTS Technik Evolution 2 – Regolazione Camber e Caster

Le piastre camber MTS Technik Evolution 2 rappresentano l’ultima evoluzione dei supporti superiori per sospensioni sportive e assetti regolabili, sviluppate secondo il concetto “Daily stance – basic motorsport”. Il progetto unisce prestazioni elevate, precisione di regolazione e affidabilità, mantenendo un buon livello di comfort anche nell’utilizzo quotidiano.

Progettate e sviluppate direttamente da MTS Technik, queste piastre sono pensate per chi desidera un assetto preciso, un miglioramento concreto dell’handling e ampie possibilità di regolazione, sia per uso stradale che per applicazioni sportive e motorsport.

Funzioni principali

Regolazione CAMBER

Consente di regolare l’inclinazione della ruota rispetto al suolo, migliorando:

  • trazione in curva
  • sfruttamento corretto dello pneumatico
  • precisione dell’assetto

In molte applicazioni è possibile raggiungere valori fino a –2,5° di camber.

Regolazione CASTER (ove prevista)

Particolarmente importante nelle vetture a trazione posteriore (RWD), consente di migliorare la stabilità alle alte velocità, aumentare la precisione dello sterzo e favorire il ritorno automatico del volante. La regolazione può arrivare fino a 30 minuti (0,5°).

Necessarie per assetti coilover

In diverse applicazioni le piastre camber sono un elemento indispensabile per il corretto montaggio dell’assetto regolabile.

Abbassamento aggiuntivo

Il design consente un ulteriore abbassamento del veicolo rispetto ai supporti originali, ideale per configurazioni sportive e stance.

Uniball rinforzato maggiorato (+35%)

Le Evolution 2 utilizzano un cuscinetto Uniball maggiorato del 35% rispetto alla generazione precedente, con diametro interno 18 mm, diametro esterno 35 mm e altezza 22 mm. Realizzato con acciaio per cuscinetti cromato (parte interna), acciaio inox (parte esterna) e inserto PTFE, garantisce scorrevolezza, silenziosità e resistenza ai carichi elevati.

Piattelli molla con cuscinetti angolari (su versioni selezionate)

Nei modelli dedicati, i piattelli molla integrano cuscinetti a sfere a contatto angolare, che riducono lo stress strutturale, migliorano il comfort di utilizzo ed eliminano il fenomeno della molla che “salta” durante la sterzata.

Sistema di regolazione “Inox Easy Slide”

Sistema proprietario MTS Technik per la regolazione del camber, realizzato in acciaio inox, progettato per funzionare correttamente anche in condizioni gravose e garantire precisione e affidabilità nel tempo.

Materiali e costruzione

  • Alluminio anodizzato nero
  • Lavorazione CNC di precisione
  • Elevata resistenza alla corrosione
  • Peso ridotto
  • Incisioni laser con riferimenti di regolazione

Utilizzo

Adatte per uso stradale, configurazioni stance, track day e motorsport. Compatibili anche con assetti regolabili di altri produttori, in base all’applicazione specifica.

Contenuto della fornitura

  • Coppia di piastre camber MTS Technik Evolution 2
  • Uniball rinforzato integrato
  • Componenti di regolazione camber e caster (se previsti)

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
AudiA6 (4A2)1.9 TDI (1896 ccm, 66 KW, 90 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 (443, 444)2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1984/10-1986/09)
AudiA6 (4A2)2.0 (1984 ccm, 74 KW, 100 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 (4A2)2.0 E 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1992/01-1994/07)
Audi100 (443, 444)2.5 TDI (2461 ccm, 88 KW, 120 PS) (1990/01-1990/11)
Audi100 Avant (4A5)2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1991/09-1994/07)
AudiA6 Avant (4A5)2.8 (2771 ccm, 128 KW, 174 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 Avant (445, 446)2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1984/10-1986/09)
Audi100 (443, 444)2.3 E (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1986/10-1990/11)
AudiA6 (4A2)1.8 (1781 ccm, 92 KW, 125 PS) (1995/12-1997/10)
Audi100 Avant (445, 446)2.5 TDI (2461 ccm, 88 KW, 120 PS) (1990/01-1990/11)
AudiA6 Avant (4A5)1.9 TDI (1896 ccm, 66 KW, 90 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 (443, 444)2.0 (1994 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/08-1987/11)
Audi100 (443, 444)2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/08-1988/07)
Audi100 Avant (4A5)2.5 TDI (2461 ccm, 85 KW, 115 PS) (1990/12-1994/07)
Audi100 Avant (445, 446)2.4 D (2370 ccm, 60 KW, 82 PS) (1989/08-1990/11)
Audi200 (447, 448)2.2 (2226 ccm, 101 KW, 137 PS) (1984/08-1985/07)
Audi100 (4A2)2.5 TDI (2461 ccm, 85 KW, 115 PS) (1990/12-1994/07)
AudiA6 (4A2)2.6 (2598 ccm, 110 KW, 150 PS) (1994/06-1997/10)
AudiA6 Avant (4A5)2.3 (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1994/06-1995/12)
Audi100 Avant (445, 446)2.2 (2226 ccm, 101 KW, 137 PS) (1984/08-1988/12)
AudiA6 (4A2)2.8 (2771 ccm, 142 KW, 193 PS) (1995/12-1997/10)
AudiA6 Avant (4A5)2.6 (2598 ccm, 110 KW, 150 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 (443, 444)1.8 (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1983/08-1989/07)
Audi100 Avant (4A5)2.0 E (1984 ccm, 74 KW, 100 PS) (1991/09-1994/07)
Audi100 (4A2)2.4 D (2370 ccm, 60 KW, 82 PS) (1990/12-1994/07)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 E Cat (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1988/01-1990/11)
Audi100 (4A2)2.0 (1984 ccm, 74 KW, 100 PS) (1990/12-1994/07)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 (1994 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/09-1987/11)
Audi100 (443, 444)1.9 (1921 ccm, 74 KW, 100 PS) (1982/08-1984/07)
Audi100 (443, 444)2.0 D Turbo (1986 ccm, 64 KW, 87 PS) (1982/08-1988/02)
AudiA6 Avant (4A5)2.0 (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 Avant (445, 446)1.9 (1921 ccm, 74 KW, 100 PS) (1983/02-1984/07)
AudiA6 (4A2)2.0 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 Avant (445, 446)2.1 (2144 ccm, 100 KW, 136 PS) (1982/08-1984/07)
AudiA6 Avant (4A5)2.5 TDI (2461 ccm, 103 KW, 140 PS) (1994/08-1997/12)
Audi100 Avant (445, 446)1.8 Cat (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1985/03-1990/11)
Audi200 (447, 448)2.2 Turbo (2226 ccm, 147 KW, 200 PS) (1988/02-1990/12)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 TD (1986 ccm, 74 KW, 100 PS) (1988/03-1990/11)
Audi100 (4A2)2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1990/12-1994/07)
Audi100 (443, 444)2.0 D Turbo (1986 ccm, 74 KW, 100 PS) (1988/03-1990/11)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1983/03-1990/11)
AudiA6 (4A2)2.0 (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 (443, 444)1.8 Cat (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1985/03-1990/11)
Audi100 (443, 444)2.4 D (2370 ccm, 60 KW, 82 PS) (1989/08-1991/07)
AudiA6 Avant (4A5)2.8 (2771 ccm, 142 KW, 193 PS) (1995/12-1997/12)
AudiA6 Avant (4A5)1.8 (1781 ccm, 92 KW, 125 PS) (1995/12-1997/12)
Audi100 (443, 444)2.1 (2144 ccm, 100 KW, 136 PS) (1982/08-1984/07)
Audi100 Avant (445, 446)2.2 Cat (2226 ccm, 101 KW, 137 PS) (1989/06-1990/11)
Audi100 (443, 444)1.8 (1781 ccm, 55 KW, 75 PS) (1982/08-1987/12)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 TD (1986 ccm, 64 KW, 87 PS) (1983/03-1987/10)
Audi100 (4A2)2.0 E (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1990/12-1994/07)
AudiA6 (4A2)2.5 TDI (2461 ccm, 85 KW, 116 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 (4A2)2.8 E (2771 ccm, 128 KW, 174 PS) (1990/12-1994/07)
AudiA6 Avant (4A5)2.5 TDI (2461 ccm, 85 KW, 116 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 Avant (445, 446)1.8 (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1983/08-1989/07)
Audi200 (447, 448)2.2 Turbo (2226 ccm, 140 KW, 190 PS) (1988/02-1990/12)
Audi100 Avant (4A5)2.8 E (2771 ccm, 128 KW, 174 PS) (1991/09-1994/07)
Audi100 Avant (445, 446)1.8 (1781 ccm, 65 KW, 88 PS) (1986/02-1990/07)
Audi100 (443, 444)2.2 (2226 ccm, 101 KW, 137 PS) (1984/08-1988/12)
Audi100 Avant (445, 446)1.8 (1781 ccm, 55 KW, 75 PS) (1982/08-1987/12)
Audi200 (447, 448)2.2 Turbo (2226 ccm, 121 KW, 165 PS) (1985/08-1991/09)
Audi100 Avant (445, 446)2.0 E (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1985/01-1987/12)
AudiA6 (4A2)2.8 (2771 ccm, 128 KW, 174 PS) (1994/06-1997/10)
Audi100 (443, 444)1.8 (1781 ccm, 65 KW, 88 PS) (1986/02-1988/07)
Audi200 (447, 448)2.1 Turbo (2144 ccm, 134 KW, 182 PS) (1983/08-1988/01)
Audi200 Avant (447, 448)2.2 Turbo (2226 ccm, 121 KW, 165 PS) (1985/08-1991/09)
AudiA6 (4A2)2.3 (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1994/06-1995/12)
Audi100 (443, 444)2.0 Cat (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1988/01-1990/11)
Audi100 (4A2)2.6 (2598 ccm, 110 KW, 150 PS) (1992/03-1994/07)
Audi100 Avant (4A5)2.4 D (2370 ccm, 60 KW, 82 PS) (1990/12-1994/07)
Audi100 Avant (445, 446)2.3 (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1986/08-1990/11)
AudiA6 Avant (4A5)2.0 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1994/06-1997/12)
Audi100 Avant (4A5)2.6 (2598 ccm, 110 KW, 150 PS) (1992/03-1994/07)
AudiA6 Avant (4A5)2.0 (1984 ccm, 74 KW, 100 PS) (1994/06-1997/12)
AudiA6 (4A2)2.5 TDI (2461 ccm, 103 KW, 140 PS) (1994/08-1997/10)
Audi100 (443, 444)2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1984/08-1987/12)
Audi100 (443, 444)2.2 Cat (2226 ccm, 101 KW, 137 PS) (1984/10-1987/12)
Audi100 Avant (4A5)2.0 E (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1991/09-1994/07)

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