Piastre Camber

Che Cosa È Una Piastra Camber Su Auto?

Veicolo piastre camber, detti anche piastre caster-camber, sono costituiti da una piastra meccanica di acciaio fabbricati con fori di regolazione asola che può impostare un pneumatico singolo veicolo con un angolo negativo o positivo. Cambiando l'angolo del pneumatico influenza direttamente la sospensione e le caratteristiche di svolta o di manipolazione del veicolo. Piastre Camber sono fatte per ogni tipo di veicolo e la sospensione che ha il McPherson o coil-over disegno shock, per il montaggio anteriore o posteriore. Il proprietario di un veicolo dovrebbe sapere che cosa una piastra camber è e come funziona prima di installare una varietà aftermarket sul suo veicolo. Angolo di camber Spiegazione Campanatura è definita dalla inclinazione o angolo del pneumatico all'interno o all'esterno come visto dalla parte anteriore del veicolo. Pneumatici che si affacciano verso l'esterno, lontano dalla macchina, hanno un precarico positivo. Pneumatici che si affacciano verso l'interno, verso il motore, hanno camber negativo. Un pneumatico che indossa battistrada sulla parte interna ha troppo campanatura negativa, mentre un pneumatico che indossa sul battistrada esterno ha troppo precarico positivo. Regolazione Camber è fatto soprattutto sulle ruote anteriori, ma alcuni veicoli avere impostazioni campanatura delle ruote posteriori.