E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, l’abbassamento indicato è ridotto di quanto già previsto dal costruttore. Se non indicato, i veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover) sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato di conformità si riferiscono alla classificazione del veicolo/prodotto. Verificare il numero di omologazione (lettera “K” nel libretto o sulla targhetta identificativa) e confrontarlo con quanto riportato sul sito www.eibach.de. In caso di non conformità, il montaggio è vietato. Raccomandiamo l’installazione presso officine qualificate, dotate di personale esperto e strumenti idonei. In caso di installazione difforme dal manuale d’officina, consultare le istruzioni Eibach online. La posizione di montaggio delle molle è leggibile dall’impronta e va rispettata. Dopo l’installazione è obbligatorio verificare la geometria delle ruote. Sono ammesse tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate secondo il certificato ruote. È richiesta la sospensione originale. A seconda di motore, cambio, dotazioni e tolleranze costruttive, l’abbassamento effettivo può variare. I valori si riferiscono a veicoli nuovi di serie; punto di misura: distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Nei veicoli con controllo elettronico degli ammortizzatori, questa funzione verrà disattivata con il kit MTS Technik x Eibach; può apparire un messaggio di errore, risolvibile tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile per il veicolo, si consiglia l’uso del modulo Pro-Tronic per evitare codici di errore.
E18 – Non compatibile con veicoli dotati di sistema di livellamento automatico.
127 – Ammortizzatore anteriore dotato di piastra a 4 posizioni regolabili, che consente di adattare la posizione della molla e l’altezza del veicolo alle proprie esigenze.
