E1 – Se non diversamente specificato, per veicoli con assetto ribassato di fabbrica, l’abbassamento indicato è ridotto di quanto già effettuato dal costruttore. I veicoli con assetto rialzato di serie (es. Offroad Package, Crossover), se non specificati, sono esclusi dall’uso dei nostri prodotti. Le specifiche riportate nel certificato dei componenti servono per la classificazione del veicolo/articolo. Controllare il numero del certificato tipo del proprio veicolo (lettera “K” sul libretto o sulla targhetta) e confrontarlo con il certificato. Verificare prima del montaggio, tramite il certificato di conformità, che i prodotti ricevuti (verificare la marcatura) siano approvati per il veicolo (vedere campo di applicazione). Il certificato aggiornato è disponibile su www.eibach.de. In caso di non conformità, i prodotti non devono essere montati – rivolgersi al rivenditore. Si consiglia l’installazione esclusivamente in officine qualificate, dotate di personale specializzato e attrezzature adeguate. Se l’installazione non segue il manuale d’officina, sono disponibili online le istruzioni Eibach. La posizione di montaggio delle molle è leggibile dalla scritta impressa e va installata nel verso leggibile. Dopo l’installazione, è obbligatorio controllare la geometria delle ruote. Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico omologate. Le istruzioni del certificato ruote devono essere rispettate. A seconda di motore, trasmissione, equipaggiamento e tolleranze, l’abbassamento può variare. I valori indicati si riferiscono a veicoli nuovi di serie: distanza verticale dal centro del mozzo al bordo inferiore del passaruota. Se il veicolo è dotato di controllo elettronico degli ammortizzatori, questo non sarà più attivo con il kit MTS Technik x Eibach: potrebbe comparire un errore. Questo può essere rimosso tramite riprogrammazione in officina. Se disponibile, si consiglia l’uso del modulo Pro-Tronic.
E18 – Non compatibile con veicoli dotati di regolazione automatica del livello (livellamento).
115 – Ammortizzatori posteriori compatibili esclusivamente con sospensioni posteriori a ponte torcente (torsion beam).
E170 – Solo per veicoli con sospensioni posteriori indipendenti.
