Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWVW71

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWVW71

Il prezzo originale era: €522,98.Il prezzo attuale è: €496,00.

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Peso Asse Anteriore

-960kg

Peso Asse Posteriore

-900kg

Abbassamento Ant. Regolabili

40-70mm

Abbassamento Post. Regolabili

35-65mm

Note Asse Anteriore

Fusello anteriore inferiore 50mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Certificato

NO

Modello

Street

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Fusello Anteriore

50

Materiale

Gold

Trazione

FWD

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 447,00

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWVW71 Marchio:
EAN: 5903855614055

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

3 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (alloggiamento dell'ammortizzatore filettato sull'anteriore, ammortizzatori, molle e elementi regolabili in altezza sul posteriore).

17 – Solo per veicoli senza ammortizzazione elettronica.

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l'installazione del set di sospensioni, va controllato lo spazio tra pneumatico e cerchione e il supporto dell'ammortizzatore. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

36 – Il blocco di regolazione filettato posteriore è montato nella parte inferiore.

55 – Solo per le versioni prodotte tra 03/2006 e 12/2008 con i supporti superiori avvitati alla carrozzeria, numero OEM 6Q0 412 331. I supporti superiori non sono inclusi.

73 – Per una regolazione più facile dell'altezza, si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra della molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
SkodaRoomster Praktik (5J)1.4 (1390 ccm, 63 KW, 86 PS) (2007/03-2015/05)
SkodaRoomster (5J7)1.9 TDI (1896 ccm, 77 KW, 105 PS) (2006/09-2010/03)
SkodaRoomster Praktik (5J)1.2 (1198 ccm, 51 KW, 70 PS) (2007/03-2015/05)
SkodaRoomster (5J7)1.4 TDI (1422 ccm, 59 KW, 80 PS) (2006/09-2010/03)
SkodaRoomster (5J7)1.4 (1390 ccm, 63 KW, 86 PS) (2006/09-2015/05)
SkodaRoomster Praktik (5J)1.4 TDI (1422 ccm, 59 KW, 80 PS) (2007/03-2010/03)
SkodaRoomster Praktik (5J)1.4 TDI (1422 ccm, 51 KW, 70 PS) (2007/03-2010/03)
SkodaRoomster (5J7)1.4 TDI (1422 ccm, 51 KW, 70 PS) (2006/07-2010/03)
SkodaRoomster (5J7)1.6 (1598 ccm, 77 KW, 105 PS) (2006/09-2015/05)
SkodaRoomster (5J7)1.2 (1198 ccm, 47 KW, 64 PS) (2006/05-2007/01)
SkodaRoomster (5J7)1.2 (1198 ccm, 51 KW, 70 PS) (2007/01-2015/05)
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