Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWSZ01

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWSZ01

Il prezzo originale era: €551,00.Il prezzo attuale è: €524,00.

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Abbassamento Ant. Regolabili

15-65mm

Abbassamento Post. Regolabili

15-75mm

Certificato

NO

Modello

Street

Peso Asse Anteriore

-850kg

Peso Asse Posteriore

-1165kg

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Materiale

Gold

Trazione

FWD

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 623,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWSZ01 Marchio:
MPN: MTSGWSZ01

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

3 – Regolabile in altezza sull’asse anteriore e posteriore (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato sull’avantreno, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sull’asse posteriore).

8 – Non adatto per veicoli con trazione integrale 4×4.

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare lo spazio tra pneumatico e mozzo della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali per ruote certificati.

35 – Il blocco di regolazione filettato posteriore è montato nella parte superiore.

Recensioni

Non ci sono ancora recensioni.

Aggiungi una recensione
Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street - Gold - MTSGWSZ01 Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street - Gold - MTSGWSZ01
Valutazione*
0/5
* La valutazione è necessaria
La tua recensione
* La recensione è necessaria
Nome
* Il nome è necessario
Aggiungi foto o video alla tua recensione
* Selezionare la checkbox per procedere
MarcaModelloMotore ed Anno
OpelAgila (B) (H08)1.2 (1242 ccm, 69 KW, 94 PS) (2010/04-2014/10)
OpelAgila (B) (H08)1.2 (1242 ccm, 63 KW, 86 PS) (2008/04-2012/10)
OpelAgila (B) (H08)1.0 (996 ccm, 48 KW, 65 PS) (2008/04-2011/06)
OpelAgila (B) (H08)1.0 (996 ccm, 50 KW, 68 PS) (2011/07-2014/07)
SuzukiSwift III (EZ, MZ)1.5 (1490 ccm, 75 KW, 102 PS) (2005/02-2023/12)
SuzukiSwift III (EZ, MZ)1.3 DDiS (1248 ccm, 51 KW, 69 PS) (2005/08-2023/12)
SuzukiSwift III (EZ, MZ)1.3 (1328 ccm, 68 KW, 92 PS) (2005/02-2023/12)
SuzukiSwift III (EZ, MZ)1.3 DDiS (1248 ccm, 55 KW, 75 PS) (2005/08-2023/12)
SuzukiSwift IV (FZ, NZ)1.6 (1586 ccm, 100 KW, 136 PS) (2012/01-2023/12)
SuzukiSplash (EX)1.3 CDTi (1248 ccm, 55 KW, 75 PS) (2008/01-2010/12)
SuzukiSplash (EX)1.0 (996 ccm, 48 KW, 65 PS) (2008/01-2023/12)
SuzukiSwift IV (FZ, NZ)1.2 (1242 ccm, 66 KW, 90 PS) (2010/10-2023/12)
SuzukiSwift III (EZ, MZ)1.6 (1586 ccm, 92 KW, 125 PS) (2006/05-2012/12)
SuzukiSplash (EX)1.2 (1242 ccm, 63 KW, 86 PS) (2008/01-2010/12)
SuzukiSwift IV (FZ, NZ)1.2 (1242 ccm, 69 KW, 94 PS) (2010/10-2023/12)
SuzukiSplash (EX)1.0 (996 ccm, 50 KW, 68 PS) (2011/06-2023/12)
SuzukiSplash (EX)1.2 VVT (1242 ccm, 69 KW, 94 PS) (2010/09-2014/12)
SuzukiSplash (EX)1.2 VVT (1242 ccm, 66 KW, 90 PS) (2011/06-2023/12)
SuzukiSwift IV (FZ, NZ)1.3 DDiS (1248 ccm, 55 KW, 75 PS) (2010/10-2023/12)
Torna in cima