Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWOP01

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWOP01

Il prezzo originale era: €470,00.Il prezzo attuale è: €447,00.

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Peso Asse Anteriore

-1040kg

Peso Asse Posteriore

-1165kg

Certificato

TUV

Trazione

FWD

Abbassamento Ant. Regolabili

20-50mm

Abbassamento Post. Regolabili

20-70mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Modello

Street

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Materiale

Gold

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 531,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWOP01 Marchio:
MPN: MTSGWOP01
EAN: 5903357779467

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

3 – Anteriore e posteriore regolabile in altezza dell’asse (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato sull’avantreno, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sull’asse posteriore).

8 – Non adatto per veicoli a trazione integrale 4×4.

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni, è necessario controllare lo spazio tra il pneumatico e il cerchione della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

36 – Il blocco di regolazione filettato posteriore è montato nella parte inferiore.

73 – Per una regolazione più semplice dell’altezza, si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra della molla e reinstallare la regolazione sull’auto.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
OpelAstra G Coupé (T98)1.8 16V (1796 ccm, 85 KW, 116 PS) (2000/03-2000/10)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.6 16V (1598 ccm, 74 KW, 101 PS) (1998/09-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.7 CDTi (1686 ccm, 59 KW, 80 PS) (2003/04-2009/12)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 Di (1995 ccm, 60 KW, 82 PS) (1998/02-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 16V OPC (1998 ccm, 118 KW, 160 PS) (1999/11-2002/09)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.7 DTi 16V (1686 ccm, 55 KW, 75 PS) (2000/02-2005/01)
OpelAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (1998 ccm, 147 KW, 200 PS) (2002/11-2005/05)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.4 (1364 ccm, 66 KW, 90 PS) (2007/09-2009/12)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 16V (1998 ccm, 100 KW, 136 PS) (1998/02-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 CDTi (1686 ccm, 59 KW, 80 PS) (2003/04-2005/01)
OpelAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (1998 ccm, 140 KW, 190 PS) (2000/09-2001/08)
OpelAstra G Coupé (T98)2.2 16V (2198 ccm, 108 KW, 147 PS) (2000/09-2005/05)
OpelAstra G Coupé (T98)1.8 16V (1796 ccm, 92 KW, 125 PS) (2000/09-2005/05)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.2 16V (1199 ccm, 55 KW, 75 PS) (2000/09-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (1598 ccm, 76 KW, 103 PS) (2002/11-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)2.0 DTi 16V (1995 ccm, 74 KW, 101 PS) (1999/08-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (1598 ccm, 62 KW, 84 PS) (2000/09-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (1598 ccm, 76 KW, 103 PS) (2002/12-2009/12)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.7 TD (1699 ccm, 50 KW, 68 PS) (1998/09-2000/08)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.4 (1364 ccm, 66 KW, 90 PS) (2007/09-2009/12)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 OPC (1998 ccm, 141 KW, 192 PS) (2002/09-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.8 16V (1796 ccm, 92 KW, 125 PS) (2000/09-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 OPC (1998 ccm, 147 KW, 200 PS) (2002/11-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (1598 ccm, 62 KW, 84 PS) (2000/09-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.2 16V (1199 ccm, 48 KW, 65 PS) (1998/09-2000/09)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.4 16V (1389 ccm, 66 KW, 90 PS) (1998/09-2005/01)
OpelAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (1998 ccm, 141 KW, 192 PS) (2001/08-2005/05)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 DTi 16V (1686 ccm, 55 KW, 75 PS) (2000/02-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.8 16V (1796 ccm, 85 KW, 116 PS) (1998/02-2000/09)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 DTi 16V (1995 ccm, 74 KW, 101 PS) (1999/08-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.8 16V (1796 ccm, 92 KW, 125 PS) (2000/06-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (1598 ccm, 55 KW, 75 PS) (1998/02-2000/09)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 16V (1598 ccm, 74 KW, 101 PS) (1998/02-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.8 16V (1796 ccm, 85 KW, 116 PS) (1998/09-2000/09)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.2 16V (1199 ccm, 55 KW, 75 PS) (2000/09-2005/01)
OpelAstra G Coupé (T98)1.6 16V (1598 ccm, 76 KW, 103 PS) (2000/03-2005/05)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.4 16V (1389 ccm, 66 KW, 90 PS) (1998/02-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)2.2 16V (2198 ccm, 108 KW, 147 PS) (2001/03-2005/01)
OpelAstra G Coupé (T98)1.6 16V (1598 ccm, 74 KW, 101 PS) (2000/03-2005/05)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.2 16V (2198 ccm, 108 KW, 147 PS) (2000/06-2005/01)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.2 16V (1199 ccm, 48 KW, 65 PS) (1998/02-2000/09)
OpelAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 TD (1699 ccm, 50 KW, 68 PS) (1998/02-2000/08)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)2.0 16V (1998 ccm, 100 KW, 136 PS) (1998/09-2005/01)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (1598 ccm, 55 KW, 75 PS) (1998/09-2000/09)
OpelAstra G Tre Volumi (T98)2.0 Di (1995 ccm, 60 KW, 82 PS) (1998/09-2005/01)
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