Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWFO12

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWFO12

Il prezzo originale era: €612,98.Il prezzo attuale è: €582,00.

Disponibile

MTS Technik

3 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato all’anteriore; ammortizzatori, molle ed elementi di regolazione in altezza al posteriore).

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

35 – Il blocco di regolazione filettata posteriore è montato nella parte superiore.

73 – Per facilitare la regolazione dell’altezza, si consiglia di rimuovere l’elemento di regolazione posteriore, modificare la posizione della piastra molla e reinstallare l’elemento sul veicolo.

Abbassamento Ant. Regolabili

35-50mm

Abbassamento Post. Regolabili

30-55mm

Certificato

TUV

Modello

Street

Peso Asse Anteriore

-855kg

Peso Asse Posteriore

-785kg

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Materiale

Gold

Trazione

FWD

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 524,00

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWFO12 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

3 – Asse anteriore e posteriore regolabile in altezza (alloggiamento dell'ammortizzatore filettato sull'asse anteriore, ammortizzatori, molle e elementi regolabili in altezza sull'asse posteriore).

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l'installazione del set di sospensioni, è necessario verificare lo spazio tra pneumatico e cerchione e il supporto dell'ammortizzatore. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

35 – Il blocco di regolazione del filetto posteriore è montato sulla parte superiore.

73 – Per facilitare la regolazione dell'altezza, si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra della molla e reinstallare la regolazione sull'auto.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.4 (1388 ccm, 71 KW, 97 PS) (2008/10-2012/09)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.25 (1242 ccm, 44 KW, 60 PS) (2008/06-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 ST200 (1596 ccm, 147 KW, 200 PS) (2016/04-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 Ti (1596 ccm, 77 KW, 105 PS) (2012/09-2023/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.5 TdCi (1499 ccm, 70 KW, 95 PS) (2015/05-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.0 (998 ccm, 59 KW, 80 PS) (2012/10-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.25 (1242 ccm, 60 KW, 82 PS) (2008/06-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 TdCi (1560 ccm, 66 KW, 90 PS) (2008/06-2012/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.0 Sport (998 ccm, 103 KW, 140 PS) (2014/05-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 TdCi (1560 ccm, 70 KW, 95 PS) (2010/02-2015/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 TdCi (1560 ccm, 55 KW, 75 PS) (2008/06-2012/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.0 EcoBoost (998 ccm, 92 KW, 125 PS) (2012/09-2023/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.5 TdCi (1499 ccm, 55 KW, 75 PS) (2012/09-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 ST (1596 ccm, 134 KW, 182 PS) (2013/03-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 Ti (1596 ccm, 88 KW, 120 PS) (2008/06-2012/09)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.0 (998 ccm, 48 KW, 65 PS) (2013/01-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.4 TdCi (1399 ccm, 50 KW, 68 PS) (2008/08-2012/09)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.6 Ti (1596 ccm, 99 KW, 134 PS) (2010/12-2023/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.4 LPG (1388 ccm, 71 KW, 97 PS) (2009/01-2017/04)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.0 EcoBoost (998 ccm, 74 KW, 100 PS) (2013/01-2023/12)
FordFiesta VI (CB1, CCN)1.4 TdCi (1399 ccm, 51 KW, 70 PS) (2010/07-2012/09)
Mazda2 (DE, DH)1.5 MZR (1498 ccm, 75 KW, 102 PS) (2011/06-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.3 MZR (1349 ccm, 62 KW, 84 PS) (2010/01-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.3 (1349 ccm, 63 KW, 86 PS) (2007/10-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.4 MZR-CD (1399 ccm, 50 KW, 68 PS) (2008/01-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.6 MZ-CD (1560 ccm, 66 KW, 90 PS) (2008/10-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.3 (1349 ccm, 55 KW, 75 PS) (2007/10-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.6 MZ-CD (1560 ccm, 70 KW, 95 PS) (2011/06-2015/06)
Mazda2 (DE, DH)1.5 (1498 ccm, 76 KW, 103 PS) (2007/07-2015/06)
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