Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM75

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM75

760,98

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Abbassamento Ant. Regolabili

20-40mm

Abbassamento Post. Regolabili

0-50mm

Certificato

NO

Modello

Street

Peso Asse Anteriore

-1195kg

Peso Asse Posteriore

-1420kg

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Trazione

RWD

Materiale

Gold

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 760,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: MTSGWBM75 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
2 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

     

    Note sul prodotto

    Non adatto per veicoli a trazione integrale. Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente minore.

    Durante l'installazione del set di sospensioni, va controllato lo spazio libero tra pneumatico e cerchione e il montante della sospensione.

    Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per cerchi certificati.

    L'installazione è possibile anche per veicoli con regolazione elettronica della forza di smorzamento. Il sistema elettronico deve essere disattivato in questo caso.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW5 Touring (F11)520i (1997 ccm, 135 KW, 184 PS) (2010/10-2017/02)
BMW5 Touring (F11)550i (4395 ccm, 300 KW, 408 PS) (2010/09-2013/06)
BMW5 Touring (F11)520d (1995 ccm, 140 KW, 190 PS) (2014/07-2017/02)
BMW5 Touring (F11)530d (2993 ccm, 180 KW, 245 PS) (2010/06-2011/08)
BMW5 Touring (F11)528i (1997 ccm, 180 KW, 245 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)530d (2993 ccm, 190 KW, 258 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)523i (2996 ccm, 150 KW, 204 PS) (2009/11-2011/08)
BMW5 Touring (F11)525d (2993 ccm, 150 KW, 204 PS) (2010/09-2011/08)
BMW5 Touring (F11)518d (1995 ccm, 110 KW, 150 PS) (2014/07-2017/02)
BMW5 Gran Turismo (F07)520d (1995 ccm, 135 KW, 184 PS) (2011/04-2017/02)
BMW5 Touring (F11)518d (1995 ccm, 105 KW, 143 PS) (2013/07-2014/06)
BMW5 Touring (F11)550i (4395 ccm, 330 KW, 449 PS) (2013/07-2017/02)
BMW5 Touring (F11)520d (1995 ccm, 120 KW, 163 PS) (2010/06-2017/02)
BMW5 Touring (F11)518d (1995 ccm, 100 KW, 136 PS) (2013/07-2017/02)
BMW5 Touring (F11)535i (2979 ccm, 225 KW, 306 PS) (2010/06-2017/02)
BMW5 Touring (F11)528i (2996 ccm, 190 KW, 258 PS) (2009/11-2011/08)
BMW5 Touring (F11)520i (1997 ccm, 120 KW, 163 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)523i (2497 ccm, 150 KW, 204 PS) (2009/11-2011/08)
BMW5 Touring (F11)525d (1995 ccm, 155 KW, 211 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)530i (2996 ccm, 200 KW, 272 PS) (2011/07-2013/06)
BMW5 Gran Turismo (F07)530d (2993 ccm, 180 KW, 245 PS) (2009/08-2012/06)
BMW5 Touring (F11)535i (2979 ccm, 240 KW, 326 PS) (2013/07-2017/02)
BMW5 Touring (F11)535d (2993 ccm, 230 KW, 313 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)520d (1995 ccm, 135 KW, 184 PS) (2010/06-2014/06)
BMW5 Touring (F11)535d (2993 ccm, 220 KW, 299 PS) (2010/09-2011/08)
BMW5 Touring (F11)525d (1995 ccm, 160 KW, 218 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)530d (2993 ccm, 210 KW, 286 PS) (2011/09-2017/02)
BMW5 Touring (F11)520d (1995 ccm, 147 KW, 200 PS) (2010/06-2014/06)
BMW5 Touring (F11)530i (2996 ccm, 190 KW, 258 PS) (2010/03-2013/05)
BMW5 Touring (F11)520d (1995 ccm, 151 KW, 205 PS) (2014/07-2017/02)
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