Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM27

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM27

Il prezzo originale era: €926,98.Il prezzo attuale è: €880,00.

Disponibile

(1 recensione del cliente)
MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Peso Asse Anteriore

-1110kg

Peso Asse Posteriore

-1280kg

Trazione

RWD

Note Asse Anteriore

Fusello anteriore inferiore 55mm

Abbassamento Ant. Regolabili

30-80mm

Abbassamento Post. Regolabili

30-120mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Certificato

NO

Modello

Street

Piastre Camber Anteriori

SI

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Fusello Anteriore

55

Materiale

Gold

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 791,00

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWBM27 Marchio:
EAN: 5903357784539

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
Piastre Camber Anteriore

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l’abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell’installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato).

21 – Se il veicolo è dotato di una sospensione sportiva di serie, il ribassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni, è necessario controllare lo spazio libero tra pneumatico/cerchio e supporto dell’ammortizzatore della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificate.

26 – Regolazione indipendente dell’altezza sui supporti inferiori degli ammortizzatori anteriori.

28 – Il set include 2x “piastrine di campanatura” superiori sull’asse anteriore.

29 – Per l’installazione sono necessari gli ammortizzatori anteriori originali – devono essere tagliati e saldati come descritto nel manuale allegato.

33 – Incluso M-Technik.

1 recensione per Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM27

5,0
Basato su 1 recensioni
5 stelle
100
100%
4 stelle
0%
3 stelle
0%
2 stelle
0%
1 stella
0%
Recensione 1-1 di 1
  1. P

    super

Aggiungi una recensione
Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street - Gold - MTSGWBM27 Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street - Gold - MTSGWBM27
Valutazione*
0/5
* La valutazione è necessaria
La tua recensione
* La recensione è necessaria
Nome
* Il nome è necessario
Aggiungi foto o video alla tua recensione
* Selezionare la checkbox per procedere
MarcaModelloMotore ed Anno
BMW7 (E32)730i, iL (2986 ccm, 145 KW, 197 PS) (1985/03-1989/01)
BMW7 (E32)750i, iL V12 (4988 ccm, 220 KW, 300 PS) (1987/09-1994/09)
BMW7 (E32)740i, iL V8 (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1992/05-1994/03)
BMW7 (E32)730i, iL V8 (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1992/04-1994/09)
BMW7 (E32)735i, iL (3430 ccm, 162 KW, 220 PS) (1986/07-1989/01)
BMW7 (E32)730i, iL (2986 ccm, 138 KW, 188 PS) (1987/03-1994/03)
BMW7 (E32)735i, iL (3430 ccm, 155 KW, 211 PS) (1986/06-1992/07)
Torna in cima