Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM18

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Street – Gold – MTSGWBM18

623,98

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Peso Asse Anteriore

-1070kg

Peso Asse Posteriore

-1235kg

Certificato

TUV

Trazione

RWD

Abbassamento Ant. Regolabili

25-80mm

Abbassamento Post. Regolabili

20-65mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Modello

Street

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Materiale

Gold

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 623,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: MTSGWBM18 EAN: 5903357779443 Marchio:
EAN: 5903357779443

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS Versione STREET migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per 4×4.

9 – Solo per veicoli senza sospensioni pneumatiche NIVO / OEM.

12 – Solo per veicoli senza EDC.

21 – Se il veicolo è dotato di una sospensione sportiva di serie, il ribassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni, è necessario verificare lo spazio libero tra pneumatico/cerchio e supporto dell’ammortizzatore della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificate.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW5 (E60)530d (2993 ccm, 170 KW, 231 PS) (2005/09-2007/03)
BMW5 (E60)525i (2996 ccm, 160 KW, 218 PS) (2007/01-2010/03)
BMW5 (E60)550i (4799 ccm, 270 KW, 367 PS) (2005/09-2009/12)
BMW5 (E60)540i (4000 ccm, 225 KW, 306 PS) (2007/03-2009/12)
BMW5 (E60)525d (2497 ccm, 130 KW, 177 PS) (2004/06-2010/03)
BMW5 (E60)530d (2993 ccm, 160 KW, 218 PS) (2002/09-2005/09)
BMW5 (E60)520i (1995 ccm, 125 KW, 170 PS) (2007/09-2009/12)
BMW5 (E60)520d (1995 ccm, 120 KW, 163 PS) (2005/09-2009/12)
BMW5 (E60)520i (1995 ccm, 120 KW, 163 PS) (2006/12-2010/03)
BMW5 (E60)545i (4398 ccm, 245 KW, 333 PS) (2003/07-2005/08)
BMW5 (E60)520d (1995 ccm, 130 KW, 177 PS) (2007/09-2009/12)
BMW5 (E60)530i (2996 ccm, 200 KW, 272 PS) (2007/03-2009/12)
BMW5 (E60)525i (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (2003/09-2005/02)
BMW5 (E60)520i (1995 ccm, 115 KW, 156 PS) (2007/09-2010/02)
BMW5 (E60)525i (2996 ccm, 155 KW, 211 PS) (2007/01-2010/03)
BMW5 (F10)523i (2996 ccm, 155 KW, 211 PS) (2010/01-2011/08)
BMW5 (E60)520d (1995 ccm, 110 KW, 150 PS) (2005/09-2007/02)
BMW5 (E60)523i (2497 ccm, 140 KW, 190 PS) (2007/03-2009/12)
BMW5 (E60)525d (2993 ccm, 145 KW, 197 PS) (2007/01-2010/03)
BMW5 (E60)535d (2993 ccm, 200 KW, 272 PS) (2004/09-2010/03)
BMW5 (E60)530d (2993 ccm, 155 KW, 211 PS) (2002/09-2009/12)
BMW5 (E60)530i (2979 ccm, 170 KW, 231 PS) (2001/12-2005/02)
BMW5 (E60)523i (2497 ccm, 130 KW, 177 PS) (2004/10-2007/02)
BMW5 (E60)520i (2171 ccm, 125 KW, 170 PS) (2003/07-2010/03)
BMW5 (E60)530i (2996 ccm, 200 KW, 272 PS) (2007/03-2009/12)
BMW5 (E60)523i (2497 ccm, 140 KW, 190 PS) (2007/03-2009/12)
BMW5 (E60)535d (2993 ccm, 210 KW, 286 PS) (2007/01-2010/03)
BMW5 (E60)530i (2996 ccm, 190 KW, 258 PS) (2005/03-2007/03)
BMW5 (E60)525d (2497 ccm, 120 KW, 163 PS) (2004/12-2010/03)
BMW5 (E60)530d (2993 ccm, 173 KW, 235 PS) (2007/02-2009/12)
BMW5 (E60)525i (2497 ccm, 160 KW, 218 PS) (2005/03-2009/12)
BMW5 (E60)525i (2497 ccm, 155 KW, 211 PS) (2005/07-2010/03)
BMW5 (E60)525i (2996 ccm, 160 KW, 218 PS) (2005/03-2007/03)
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