Kit Assetto Regolabile MTS Technik Stance – Gold – MTSGWBM91-S

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Stance – Gold – MTSGWBM91-S

Il prezzo originale era: €952,00.Il prezzo attuale è: €905,00.

Disponibile

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Certificato

TUV

Peso Asse Anteriore

-1040kg

Peso Asse Posteriore

-1110kg

Note Asse Anteriore

Fusello anteriore inferiore 52mm

Abbassamento Ant. Regolabili

20-110mm

Abbassamento Post. Regolabili

35-95mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Modello

Stance

Piastre Camber Anteriori

SI

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Trazione

RWD

Fusello Anteriore

52

Materiale

Gold

Note Compatibilità

Gli ammortizzatori anteriori originali devono essere inviati preventivamente, fusello anteriore inferiore 52 mm

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 1.080,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWBM91-S Marchio:
MPN: MTSGWBM91-S
EAN: 5903855611412

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS VERSIONE STANCE migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
Piastre Camber Anteriore

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, il ribassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente minore.

24 – Durante l'installazione del set di sospensioni, è necessario controllare lo spazio libero tra pneumatico e cerchio e lo supporto dell'ammortizzatore della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

26 – Regolazione indipendente dell'altezza sui supporti inferiori sui dorsi anteriori.

28 – Il set include 2 piastrine camber superiori sull'asse anteriore.

32 – In alcuni casi, sono richiesti pezzi originali aggiuntivi per l'installazione dei componenti della sospensione. Questi non sono inclusi nel set.

33 – Incluso M-Technik.

64 – Dopo l'acquisto, gli ammortizzatori originali dell'asse anteriore devono essere inviati alla sede di MTS Technik. Prima della spedizione, tutti gli elementi come mozzi, cuscinetti, coperture, inserti dell'ammortizzatore, bulloni e dadi devono essere smontati. Se gli ammortizzatori dell'asse sono consegnati senza smontaggio preventivo delle parti sopra citate o se MTS Technik riscontra eventuali danni, come bulloni della colonna rotti, gli ammortizzatori dell'asse saranno restituiti o verrà addebitato un costo aggiuntivo.

66 – Nel caso di auto dotate di Nivo, sarà necessario sostituire i supporti superiori posteriori con OEM: 33521117657 o 33521126987.

67 – Sospensione compatibile solo con un supporto superiore posteriore con un diametro interno di 83 mm – numero OEM: 33521117997.

68 – Dopo la saldatura degli ammortizzatori dell'asse forniti dal cliente e della sospensione a bobina MTS Technik, il prodotto viene personalizzato secondo le esigenze del cliente. Pertanto, il diritto di recesso dalla conclusione di un contratto di vendita a distanza è escluso (nessuna possibilità di restituzione della merce).

69 – Gli ammortizzatori dell'asse consegnati a noi verranno puliti dalla vernice, saldati e quindi fissati con zinco. Fornire gli ammortizzatori originali con la vernice originale, anche se è in cattive condizioni. Non verniciare gli ammortizzatori dell'asse prima della spedizione!

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW7 (E23)732i (3210 ccm, 145 KW, 197 PS) (1979/09-1986/08)
BMW7 (E23)733i (3210 ccm, 145 KW, 197 PS) (1977/05-1986/08)
BMW7 (E23)728i (2788 ccm, 135 KW, 184 PS) (1977/09-1986/08)
BMW7 (E23)745i (3430 ccm, 185 KW, 252 PS) (1983/05-1986/08)
BMW7 (E23)730 (2986 ccm, 135 KW, 184 PS) (1977/05-1979/08)
BMW7 (E23)735i (3430 ccm, 160 KW, 218 PS) (1982/09-1986/09)
BMW7 (E23)745i (3210 ccm, 185 KW, 252 PS) (1980/04-1983/04)
BMW7 (E23)728 (2788 ccm, 125 KW, 170 PS) (1977/05-1979/08)
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