Kit Assetto Regolabile MTS Technik Stance – Gold – MTSGWBM04-S

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Stance – Gold – MTSGWBM04-S

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Certificato

TUV

Peso Asse Anteriore

-1105kg

Peso Asse Posteriore

-1225kg

Abbassamento Ant. Regolabili

30-120mm

Abbassamento Post. Regolabili

20-70mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Modello

Stance

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Trazione

RWD

Materiale

Gold

612,98

Disponibile

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 612,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWBM04-S Marchio:
EAN: 5903855601987

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS VERSIONE STANCE migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l’abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell’installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per 4×4.

9 – Solo per veicoli senza sospensione pneumatica NIVO / OEM. 12 – Solo per veicoli senza EDC.

21 – Se il veicolo è dotato di una sospensione sportiva di serie, il ribassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni, è necessario verificare lo spazio libero tra pneumatico/cerchio e supporto dell’ammortizzatore della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificate.

34 – I veicoli equipaggiati con EDC e / o motori V8 avranno bisogno di parti OE aggiuntive. ASSALE ANTERIORE: 2x cuscinetto a cupola (Parte BMW: 31336752735), 2x rondella (Parte BMW: 31336776760), 2x guarnizione (Parte BMW: 31331110196). ASSALE POSTERIORE: 2x cuscinetto di supporto (Parte BMW: 33521091710), 2x supporto (Parte BMW: 33521090282), 2x rondella (Parte BMW: 33521092986).

Recensioni

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MarcaModelloMotore, Anno e Potenza
BMW5 (E39)525i (2000/09-2003/06) 2494 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW5 (E39)520i (2000/09-2003/06) 2171 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW5 (E39)520d (2000/02-2003/06) 1951 ccm, 100 KW, 136 PS
BMW5 (E39)525d (2000/02-2003/06) 2497 ccm, 120 KW, 163 PS
BMW5 (E39)520i (1996/01-2003/06) 1990 ccm, 100 KW, 136 PS
BMW5 (E39)530d (1998/08-2000/09) 2926 ccm, 135 KW, 184 PS
BMW5 (E39)520i (2000/09-2003/06) 2171 ccm, 120 KW, 163 PS
BMW5 (E39)530i (2000/09-2003/06) 2979 ccm, 170 KW, 231 PS
BMW5 (E39)525td (1997/01-2003/06) 2497 ccm, 85 KW, 116 PS
BMW5 (E39)535i (1998/09-2003/06) 3498 ccm, 180 KW, 245 PS
BMW5 (E39)528i (1995/09-2000/08) 2793 ccm, 142 KW, 193 PS
BMW5 (E39)530d (1998/09-2003/06) 2926 ccm, 142 KW, 193 PS
BMW5 (E39)540i (1996/03-2003/06) 4398 ccm, 210 KW, 286 PS
BMW5 (E39)525tds (1996/01-2003/06) 2497 ccm, 105 KW, 143 PS
BMW5 (E39)M5 (1998/10-2003/06) 4941 ccm, 294 KW, 400 PS
BMW5 (E39)520i (1996/01-2003/06) 1990 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW5 (E39)523i (1995/09-2000/08) 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW5 (E39)535i (1996/06-1998/08) 3498 ccm, 173 KW, 235 PS
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