Kit Assetto Regolabile MTS Technik Comfort – Gold – MTSGWOP01-C

Kit Assetto Regolabile MTS Technik Comfort – Gold – MTSGWOP01-C

MTS Technik

2 – Assale anteriore e posteriore regolabile in altezza (corpo ammortizzatore filettato).

8 – Non adatto per veicoli 4×4.

21 – Se il veicolo è equipaggiato con sospensioni sportive di serie, l’abbassamento indicato in catalogo risulterà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione dell’assetto è necessario verificare la distanza tra pneumatico/cerchio e ammortizzatore: il gioco minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario utilizzare distanziali ruota certificati.

Certificato

TUV

Peso Asse Anteriore

-1040kg

Peso Asse Posteriore

-1165kg

Abbassamento Ant. Regolabili

20-50mm

Abbassamento Post. Regolabili

30-70mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Modello

Comfort

Piastre Camber Anteriori

NO

Piastre Camber Posteriori

NO

Tipo

Assetto Regolabile

Trazione

FWD

Materiale

Gold

567,98

Disponibile

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 567,98

Spedizione stimata da 5 a 10 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

Servizio di spedizione da magazzino Internazionale

COD: MTSGWOP01-C Marchio:
EAN: 5903855602229

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO MTS

Gli assetti a ghiera regolabile della MTS VERSIONE COMFORT migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
La regolazione sugli assetti MTS si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:
2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Note sul prodotto

3 – Anteriore e posteriore regolabile in altezza dell’asse (alloggiamento dell’ammortizzatore filettato sull’avantreno, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sull’asse posteriore).

8 – Non adatto per veicoli a trazione integrale 4×4.

21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.

24 – Durante l’installazione del set di sospensioni, è necessario controllare lo spazio tra il pneumatico e il cerchione della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

36 – Il blocco di regolazione filettato posteriore è montato nella parte inferiore.

73 – Per una regolazione più semplice dell’altezza, si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra della molla e reinstallare la regolazione sull’auto.

Recensioni

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MarcaModelloMotore, Anno e Potenza
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (2000/09-2005/01) 1598 ccm, 62 KW, 84 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 OPC (2002/11-2005/01) 1998 ccm, 147 KW, 200 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 Di (1998/02-2005/01) 1995 ccm, 60 KW, 82 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.4 (2007/09-2009/12) 1364 ccm, 66 KW, 90 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 TD (1998/02-2000/08) 1699 ccm, 50 KW, 68 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 16V (1998/02-2005/01) 1998 ccm, 100 KW, 136 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.2 16V (2000/06-2005/01) 2198 ccm, 108 KW, 147 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.8 16V (2000/09-2005/01) 1796 ccm, 92 KW, 125 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 OPC (2002/09-2005/01) 1998 ccm, 141 KW, 192 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.4 16V (1998/02-2005/01) 1389 ccm, 66 KW, 90 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 16V OPC (1999/11-2002/09) 1998 ccm, 118 KW, 160 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 CDTi (2003/04-2005/01) 1686 ccm, 59 KW, 80 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)2.0 DTi 16V (1999/08-2005/01) 1995 ccm, 74 KW, 101 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.7 DTi 16V (2000/02-2005/01) 1686 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.8 16V (1998/02-2000/09) 1796 ccm, 85 KW, 116 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (2002/11-2005/01) 1598 ccm, 76 KW, 103 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.2 16V (2000/09-2005/01) 1199 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 (1998/02-2000/09) 1598 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.2 16V (1998/02-2000/09) 1199 ccm, 48 KW, 65 PS
OPELAstra G 2 Volumi/Coda Spiovente (T98)1.6 16V (1998/02-2005/01) 1598 ccm, 74 KW, 101 PS
OPELAstra G Coupé (T98)1.6 16V (2000/03-2005/05) 1598 ccm, 76 KW, 103 PS
OPELAstra G Coupé (T98)1.6 16V (2000/03-2005/05) 1598 ccm, 74 KW, 101 PS
OPELAstra G Coupé (T98)1.8 16V (2000/09-2005/05) 1796 ccm, 92 KW, 125 PS
OPELAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (2002/11-2005/05) 1998 ccm, 147 KW, 200 PS
OPELAstra G Coupé (T98)1.8 16V (2000/03-2000/10) 1796 ccm, 85 KW, 116 PS
OPELAstra G Coupé (T98)2.2 16V (2000/09-2005/05) 2198 ccm, 108 KW, 147 PS
OPELAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (2000/09-2001/08) 1998 ccm, 140 KW, 190 PS
OPELAstra G Coupé (T98)2.0 16V Turbo (2001/08-2005/05) 1998 ccm, 141 KW, 192 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)2.0 Di (1998/09-2005/01) 1995 ccm, 60 KW, 82 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.4 (2007/09-2009/12) 1364 ccm, 66 KW, 90 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)2.2 16V (2001/03-2005/01) 2198 ccm, 108 KW, 147 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)2.0 DTi 16V (1999/08-2005/01) 1995 ccm, 74 KW, 101 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.2 16V (2000/09-2005/01) 1199 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.2 16V (1998/09-2000/09) 1199 ccm, 48 KW, 65 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (1998/09-2000/09) 1598 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.8 16V (2000/06-2005/01) 1796 ccm, 92 KW, 125 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (2002/12-2009/12) 1598 ccm, 76 KW, 103 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)2.0 16V (1998/09-2005/01) 1998 ccm, 100 KW, 136 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.8 16V (1998/09-2000/09) 1796 ccm, 85 KW, 116 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.7 CDTi (2003/04-2009/12) 1686 ccm, 59 KW, 80 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.7 TD (1998/09-2000/08) 1699 ccm, 50 KW, 68 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.7 DTi 16V (2000/02-2005/01) 1686 ccm, 55 KW, 75 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.6 16V (1998/09-2005/01) 1598 ccm, 74 KW, 101 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.6 (2000/09-2005/01) 1598 ccm, 62 KW, 84 PS
OPELAstra G Tre Volumi (T98)1.4 16V (1998/09-2005/01) 1389 ccm, 66 KW, 90 PS
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