Kit Assetto Regolabile a Ghiera AP – 11520028

Kit Assetto Regolabile a Ghiera AP – 11520028

809,98

Disponibile

AP Sportfahrwerke

Esclusi modelli con regolazione elettronica dell’ammortizzatore / Esclusi modelli con autolivellante o l’autolivellante va regolato di conseguenza

Peso Asse Anteriore

-1135kg

Peso Asse Posteriore

-1355kg

Certificato

TUV

Trazione

RWD

Abbassamento Ant. Regolabili

30-60mm

Abbassamento Post. Regolabili

30-60mm

Regolazione

Anteriore a Ghiera / Posteriore a Ghiera

Regolazione Taratura

NO

Disponibile

Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: 809,98

Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi

è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: 11520028 EAN: 4250719619284 Marchio:
EAN: 4250719619284

ASSETTO REGOLABILE SPORTIVO AP SPORTFAHRWERKE

Gli assetti a ghiera regolabile della AP SPORTFAHWERKE migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è fissa ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura. La regolazione sugli assetti AP SPORTFAHWERKE si effettuano direttamente sulla vettura al montaggio secondo il proprio gusto estetico personale.

Composizione del Kit:

2 Ammortizzatori anteriori con ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori ( con ghiera filettata ove previsto)
4 Molle specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall'ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l'ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto), dove la molla va in appoggio e viene regolato tramite la chiave fornita in dotazione.
  • L'installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura, se usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l'utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili.
  • Nei veicoli forniti con assetto sportivo della casa costruttrice, l'abbassamento potrebbe essere differente, va sottolineato che il connubio altezza/performance di guida è a discrezione dell'installatore che provvede alle giuste regolazioni/aggiustamenti del caso.
  • Per ammortizzatori elettronici consigliamo l'installazione di emulatori per disattivare il sistema originale.
  • Verificare sempre i pesi di carico del veicolo e le informazioni di compatibilità da noi indicate.
  • Si prega di notare che alcune volte l'immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW7 (E38)740d (3901 ccm, 180 KW, 245 PS) (1999/05-2001/11)
BMW7 (E38)740i, iL (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1994/03-1996/02)
BMW7 (E38)740i, iL (4398 ccm, 210 KW, 286 PS) (1996/02-2001/07)
BMW7 (E38)728i, iL (2793 ccm, 142 KW, 193 PS) (1995/08-2001/11)
BMW7 (E38)735i, iL (3498 ccm, 173 KW, 235 PS) (1996/03-1998/08)
BMW7 (E38)730i, iL (2997 ccm, 155 KW, 211 PS) (1994/10-2001/11)
BMW7 (E38)750i, iL (5379 ccm, 240 KW, 326 PS) (1994/11-2001/07)
BMW7 (E38)735i, iL (3498 ccm, 175 KW, 238 PS) (1998/09-2001/07)
BMW7 (E38)728i X (2793 ccm, 142 KW, 193 PS) (1995/11-2001/09)
BMW7 (E38)725tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1996/04-2001/11)
BMW7 (E38)730i, iL (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1994/03-1996/02)
BMW7 (E38)730d (2926 ccm, 142 KW, 193 PS) (2000/04-2001/11)
BMW7 (E38)730d (2926 ccm, 135 KW, 184 PS) (1998/08-2000/04)
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