Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-ME-05-1

Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-ME-05-1

2.799,98

Disponibile

K-Sport Racing

Supporto superiore modficato

Supporto Anteriore

gomma con uniball

Certificato

NO

Posizionamento sul veicolo

Asse Anteriore – Asse Posteriore

Regolazione Taratura

SI

Disponibile

Il prezzo piรน basso applicato in 30 Giorni: 2.799,98

Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi

รจ possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: KS-AR-ME-05-1 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE AD ARIA SPORTIVO K-Sport Racing 

Gli assetti pneumatici regolabili ad aria con regolazione in durezza del ammortizzatore della marca K-Sport Racing migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è regolabile in 36 clic ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.

Composizione del Kit Variante Basic:
2 Ammortizzatori anteriori a ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori (con ghiera filettata ove previsto)
4 Soffioni specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
(La fornitura varia in base alla vettura)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto)
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura o forniti gia nel kit, se quelli originali sono usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili se non forniti nel kit.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
Mercedes-BenzCLK (C209)63 AMG (6208 ccm, 354 KW, 481 PS) (2006/04-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)240 (2597 ccm, 120 KW, 163 PS) (2002/06-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)220 CDI (2148 ccm, 100 KW, 136 PS) (2005/01-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)500 (4966 ccm, 225 KW, 306 PS) (2002/06-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)240 (2597 ccm, 125 KW, 170 PS) (2002/06-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)220 CDI (2148 ccm, 110 KW, 150 PS) (2005/01-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)DTM AMG (5439 ccm, 428 KW, 582 PS) (2004/06-2005/10)
Mercedes-BenzCLK (C209)500 (5461 ccm, 285 KW, 388 PS) (2006/06-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)280 (2996 ccm, 170 KW, 231 PS) (2005/01-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)350 (3498 ccm, 200 KW, 272 PS) (2005/01-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)270 CDI (2685 ccm, 125 KW, 170 PS) (2002/10-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)200 CGI (1796 ccm, 125 KW, 170 PS) (2003/07-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)55 AMG (5439 ccm, 270 KW, 367 PS) (2002/09-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)320 (3199 ccm, 160 KW, 218 PS) (2002/06-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)270 CDI (2685 ccm, 120 KW, 163 PS) (2003/02-2005/06)
Mercedes-BenzCLK (C209)200 Kompressor (1796 ccm, 135 KW, 184 PS) (2006/10-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)200 Kompressor (1796 ccm, 120 KW, 163 PS) (2002/09-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)63 AMG (6208 ccm, 373 KW, 507 PS) (2007/05-2009/05)
Mercedes-BenzCLK (C209)320 CDI (2987 ccm, 165 KW, 224 PS) (2005/01-2009/05)
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