Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-50

Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-50

2.860,00

Disponibile

K-Sport Racing

Modifca applicazione da saldare su fusello originale

Supporto Anteriore

Camber regolabile

Certificato

NO

Posizionamento sul veicolo

Asse Anteriore – Asse Posteriore

Regolazione Taratura

SI

Disponibile

Il prezzo piรน basso applicato in 30 Giorni: 2.860,00

Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi

รจ possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: KS-AR-BM-50 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE AD ARIA SPORTIVO K-Sport Racing 

Gli assetti pneumatici regolabili ad aria con regolazione in durezza del ammortizzatore della marca K-Sport Racing migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è regolabile in 36 clic ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.

Composizione del Kit Variante Basic:
2 Ammortizzatori anteriori a ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori (con ghiera filettata ove previsto)
4 Soffioni specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
(La fornitura varia in base alla vettura)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto)
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura o forniti gia nel kit, se quelli originali sono usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili se non forniti nel kit.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW7 (E23)725i (2494 ccm, 110 KW, 150 PS) (1977/07-1986/06)
BMW7 (E23)732i (3210 ccm, 145 KW, 197 PS) (1979/09-1986/08)
BMW7 (E23)733i (3210 ccm, 145 KW, 197 PS) (1977/05-1986/08)
BMW7 (E23)728i (2788 ccm, 135 KW, 184 PS) (1977/09-1986/08)
BMW7 (E23)745i (3430 ccm, 185 KW, 252 PS) (1983/05-1986/08)
BMW7 (E23)735i (3430 ccm, 141 KW, 192 PS) (1985/04-1986/08)
BMW7 (E23)735i (3453 ccm, 160 KW, 218 PS) (1979/09-1982/09)
BMW7 (E23)730 (2986 ccm, 135 KW, 184 PS) (1977/05-1979/08)
BMW7 (E23)735i (3430 ccm, 160 KW, 218 PS) (1982/09-1986/09)
BMW7 (E23)733i (3210 ccm, 135 KW, 184 PS) (1981/09-1984/12)
BMW7 (E23)733i (3210 ccm, 130 KW, 177 PS) (1979/09-1981/12)
BMW7 (E23)745i (3210 ccm, 185 KW, 252 PS) (1980/04-1983/04)
BMW7 (E23)735i (3430 ccm, 136 KW, 185 PS) (1984/05-1986/09)
BMW7 (E23)728 (2788 ccm, 125 KW, 170 PS) (1977/05-1979/08)
BMW7 (E23)733i (3210 ccm, 132 KW, 179 PS) (1977/09-1981/12)
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