Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-07

Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-07

2.310,00

Disponibile

K-Sport Racing

Esclusi modelli Station Wagon

Supporto Anteriore

Gomma

Certificato

NO

Posizionamento sul veicolo

Asse Anteriore – Asse Posteriore

Regolazione Taratura

SI

Disponibile

Il prezzo piรน basso applicato in 30 Giorni: 2.310,00

Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi

รจ possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: KS-AR-BM-07 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE AD ARIA SPORTIVO K-Sport Racing 

Gli assetti pneumatici regolabili ad aria con regolazione in durezza del ammortizzatore della marca K-Sport Racing migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è regolabile in 36 clic ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.

Composizione del Kit Variante Basic:
2 Ammortizzatori anteriori a ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori (con ghiera filettata ove previsto)
4 Soffioni specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
(La fornitura varia in base alla vettura)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto)
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura o forniti gia nel kit, se quelli originali sono usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili se non forniti nel kit.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW5 (E39)525i (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (2000/09-2003/06)
BMW5 (E39)530i (2979 ccm, 170 KW, 231 PS) (2000/09-2003/06)
BMW5 (E39)523i (2494 ccm, 125 KW, 170 PS) (1995/09-2000/08)
BMW5 (E39)520i (2171 ccm, 125 KW, 170 PS) (2000/09-2003/06)
BMW5 (E39)540i (4398 ccm, 210 KW, 286 PS) (1996/03-2003/06)
BMW5 (E39)525tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1996/01-2003/06)
BMW5 (E39)520d (1951 ccm, 100 KW, 136 PS) (2000/02-2003/06)
BMW5 (E39)535i (3498 ccm, 180 KW, 245 PS) (1998/09-2003/06)
BMW5 (E39)525td (2497 ccm, 85 KW, 116 PS) (1997/01-2003/06)
BMW5 (E39)520i (1990 ccm, 110 KW, 150 PS) (1996/01-2003/06)
BMW5 (E39)520i (2171 ccm, 120 KW, 163 PS) (2000/09-2003/06)
BMW5 (E39)530d (2926 ccm, 135 KW, 184 PS) (1998/08-2000/09)
BMW5 (E39)530d (2926 ccm, 142 KW, 193 PS) (1998/09-2003/06)
BMW5 (E39)528i (2793 ccm, 142 KW, 193 PS) (1995/09-2000/08)
BMW5 (E39)520i (1990 ccm, 100 KW, 136 PS) (1996/01-2003/06)
BMW5 (E39)525d (2497 ccm, 120 KW, 163 PS) (2000/02-2003/06)
BMW5 (E39)535i (3498 ccm, 173 KW, 235 PS) (1996/06-1998/08)
BMW5 (E39)530i (2979 ccm, 168 KW, 228 PS) (2000/09-2003/06)
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