Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-04

Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-04

2.310,00

Disponibile

K-Sport Racing

Modifca applicazione da saldare su fusello originale

Supporto Anteriore

Gomma

Supporto Posteriore

Alluminio

Certificato

NO

Fusello Anteriore

55

Note Asse Anteriore

Fusello anteriore inferiore 55mm

Posizionamento sul veicolo

Asse Anteriore – Asse Posteriore

Regolazione Taratura

SI

Disponibile

Il prezzo piรน basso applicato in 30 Giorni: 2.310,00

Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi

รจ possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.

COD: KS-AR-BM-04 Marchio:

ASSETTO REGOLABILE AD ARIA SPORTIVO K-Sport Racing 

Gli assetti pneumatici regolabili ad aria con regolazione in durezza del ammortizzatore della marca K-Sport Racing migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è regolabile in 36 clic ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.

Composizione del Kit Variante Basic:
2 Ammortizzatori anteriori a ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori (con ghiera filettata ove previsto)
4 Soffioni specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
(La fornitura varia in base alla vettura)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:

  • La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
  • Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto)
  • L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura o forniti gia nel kit, se quelli originali sono usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili se non forniti nel kit.
  • Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.

Recensioni

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MarcaModelloMotore ed Anno
BMW5 (E34)525tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1991/09-1995/08)
BMW5 (E34)540i V8 (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1992/09-1995/12)
BMW5 (E34)530i V8 (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1992/09-1995/12)
BMW5 (E34)M5 (3535 ccm, 232 KW, 315 PS) (1988/09-1992/03)
BMW5 Touring (E34)525i (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (1991/07-1996/07)
BMW5 Touring (E34)525tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1991/12-1996/07)
BMW5 (E34)525i (2494 ccm, 125 KW, 170 PS) (1988/02-1990/08)
BMW5 (E34)518i (1796 ccm, 83 KW, 113 PS) (1989/09-1994/04)
BMW5 Touring (E34)540i (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1993/09-1996/07)
BMW5 Touring (E34)M5 (3795 ccm, 250 KW, 340 PS) (1992/04-1995/07)
BMW5 (E34)M5 (3795 ccm, 250 KW, 340 PS) (1992/01-1995/07)
BMW5 (E34)520i (1990 ccm, 95 KW, 129 PS) (1987/06-1990/09)
BMW5 (E34)524td (2443 ccm, 85 KW, 115 PS) (1988/03-1991/08)
BMW5 (E34)520i 24V (1990 ccm, 110 KW, 150 PS) (1990/04-1995/08)
BMW5 Touring (E34)518g (1796 ccm, 74 KW, 101 PS) (1996/02-1996/07)
BMW5 (E34)518i (1796 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/05-1995/08)
BMW5 Touring (E34)530i (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1992/09-1996/07)
BMW5 Touring (E34)518i (1796 ccm, 83 KW, 113 PS) (1993/04-1994/04)
BMW5 Touring (E34)520i (1990 ccm, 110 KW, 150 PS) (1991/07-1996/07)
BMW5 (E34)530i (2986 ccm, 138 KW, 188 PS) (1988/01-1990/04)
BMW5 (E34)535i (3430 ccm, 155 KW, 211 PS) (1987/11-1993/02)
BMW5 (E34)525i 24V (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (1990/03-1995/08)
BMW5 Touring (E34)518i (1796 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/05-1996/07)
BMW5 (E34)525td (2497 ccm, 85 KW, 115 PS) (1993/03-1995/08)
BMW5 Touring (E34)525td (2497 ccm, 85 KW, 115 PS) (1993/03-1996/07)
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