Modifca applicazione da saldare su fusello originale
Kit Assetto Pneumatico K-Sport – KS-AR-BM-03
€2.310,00
Disponibile
| Supporto Anteriore | Gomma |
|---|---|
| Supporto Posteriore | Alluminio |
| Certificato | NO |
| Fusello Anteriore | 51 |
| Note Asse Anteriore | Fusello anteriore inferiore 51mm |
| Posizionamento sul veicolo | Asse Anteriore – Asse Posteriore |
| Regolazione Taratura | SI |
Disponibile
Il prezzo piรน basso applicato in 30 Giorni: €2.310,00
Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi
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ASSETTO REGOLABILE AD ARIA SPORTIVO K-Sport Racing
Gli assetti pneumatici regolabili ad aria con regolazione in durezza del ammortizzatore della marca K-Sport Racing migliorano la stabilità e la tenuta di strada, la taratura è regolabile in 36 clic ed impostata per un utilizzo stradale/sportivo della vettura.
Composizione del Kit Variante Basic:
2 Ammortizzatori anteriori a ghiera filettata
2 Ammortizzatori posteriori (con ghiera filettata ove previsto)
4 Soffioni specifiche per l’assetto (a volte già installate sugli ammortizzatori)
1 Chiave per la regolazione delle ghiere
(La fornitura varia in base alla vettura)INFORMAZIONI AGGIUNTIVE:
- La distanza dei pneumatici dall’ammortizzatore deve essere di almeno 5 millimetri, se la distanza risulta minore deve essere regolata con una misura adeguata agendo sul camber ove possibile, oppure utilizzando (distanziali ruota) se necessari.
- Nei veicoli con molla separata, l’ammortizzatore è di tipo tradizionale ma fornito di supporto regolabile (ove previsto)
- L’installazione va eseguita con i supporti ammortizzatore originali della vettura o forniti gia nel kit, se quelli originali sono usurati è necessario sostituirli, a volte le biellette degli ammortizzatori di fabbrica sono troppo lunghe, in questi casi si consiglia l’utilizzo di biellette accorciate oppure regolabili se non forniti nel kit.
- Si prega di notare che alcune volte l’immagine del prodotto potrebbe differire se generica oppure a scopo illustrativo.
Kit Assetto Pneumatico K-Sport - KS-AR-BM-03
| Marca | Modello | Motore ed Anno |
|---|---|---|
| BMW | 5 (E34) | 525tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1991/09-1995/08) |
| BMW | 5 (E34) | 540i V8 (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1992/09-1995/12) |
| BMW | 5 (E34) | 530i V8 (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1992/09-1995/12) |
| BMW | 5 (E34) | M5 (3535 ccm, 232 KW, 315 PS) (1988/09-1992/03) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 525i (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (1991/07-1996/07) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 525tds (2497 ccm, 105 KW, 143 PS) (1991/12-1996/07) |
| BMW | 5 (E34) | 525i (2494 ccm, 125 KW, 170 PS) (1988/02-1990/08) |
| BMW | 5 (E34) | 518i (1796 ccm, 83 KW, 113 PS) (1989/09-1994/04) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 540i (3982 ccm, 210 KW, 286 PS) (1993/09-1996/07) |
| BMW | 5 Touring (E34) | M5 (3795 ccm, 250 KW, 340 PS) (1992/04-1995/07) |
| BMW | 5 (E34) | M5 (3795 ccm, 250 KW, 340 PS) (1992/01-1995/07) |
| BMW | 5 (E34) | 520i (1990 ccm, 95 KW, 129 PS) (1987/06-1990/09) |
| BMW | 5 (E34) | 524td (2443 ccm, 85 KW, 115 PS) (1988/03-1991/08) |
| BMW | 5 (E34) | 520i 24V (1990 ccm, 110 KW, 150 PS) (1990/04-1995/08) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 518g (1796 ccm, 74 KW, 101 PS) (1996/02-1996/07) |
| BMW | 5 (E34) | 518i (1796 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/05-1995/08) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 530i (2997 ccm, 160 KW, 218 PS) (1992/09-1996/07) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 518i (1796 ccm, 83 KW, 113 PS) (1993/04-1994/04) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 520i (1990 ccm, 110 KW, 150 PS) (1991/07-1996/07) |
| BMW | 5 (E34) | 530i (2986 ccm, 138 KW, 188 PS) (1988/01-1990/04) |
| BMW | 5 (E34) | 535i (3430 ccm, 155 KW, 211 PS) (1987/11-1993/02) |
| BMW | 5 (E34) | 525i 24V (2494 ccm, 141 KW, 192 PS) (1990/03-1995/08) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 518i (1796 ccm, 85 KW, 115 PS) (1994/05-1996/07) |
| BMW | 5 (E34) | 525td (2497 ccm, 85 KW, 115 PS) (1993/03-1995/08) |
| BMW | 5 Touring (E34) | 525td (2497 ccm, 85 KW, 115 PS) (1993/03-1996/07) |

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