Kit Aspirazione Sportiva Carbon Racing Filter per Seat Leon 2.0 TFSI FR 200 CV

BMC CRF721/01 – Kit Aspirazione Sportiva Carbon Racing Filter per Seat Leon II 2.0 TFSI FR 200 CV dal 2006 al 2009

Il BMC CRF721/01 Carbon Racing Filter è un kit di aspirazione sportiva ad alte prestazioni, sviluppato per la Seat Leon II 2.0 TFSI FR da 200 CV, prodotta dal 2006 al 2009. Progettato per ottimizzare il percorso dell'aria diretta al motore, questo sistema combina un convogliatore di aspirazione sportivo con struttura in fibra di carbonio, un elemento filtrante in cotone oliato e una serie di raccordi e accessori dedicati all'installazione.

La linea CRF – Carbon Racing Filter rappresenta una delle espressioni della tecnologia BMC applicata ai sistemi di aspirazione sportivi. Il prodotto nasce dall'esperienza delle divisioni Corse e Compositi Avanzati BMC, impegnate nello sviluppo di soluzioni per il settore automobilistico e il motorsport. Le competenze maturate in competizioni come Formula 1, MotoGP e World Superbike contribuiscono alla progettazione di componenti studiati per migliorare la gestione del flusso d'aria, la qualità della filtrazione e la resistenza alle sollecitazioni del vano motore.

Composizione del kit BMC CRF721/01: la fotografia del prodotto mostra un sistema di aspirazione composto da diversi elementi progettati per lavorare insieme. Sono visibili un grande convogliatore principale nero con logo BMC, un filtro aria sportivo rettangolare in cotone rosso, una guarnizione perimetrale sagomata, un condotto di aspirazione curvo, un convogliatore supplementare a imbuto, una copertura o guida dell'aria sagomata, un manicotto rosso di collegamento, un raccordo flessibile nero, cinque fascette metalliche di differenti dimensioni, staffe di supporto e piccoli elementi di fissaggio. La composizione descrive i componenti riconoscibili nella fotografia ufficiale; la dotazione effettiva deve corrispondere a quella prevista dal produttore.

Convogliatore principale con struttura in fibra di carbonio: il componente centrale del sistema presenta una geometria specifica, con superficie superiore sagomata, apertura circolare e nervature di rinforzo. La sua conformazione è studiata per gestire il percorso dell'aria nel vano motore della Seat Leon II 2.0 TFSI FR. La struttura del sistema CRF è progettata per offrire resistenza alle vibrazioni e alle temperature generate durante il funzionamento del motore, contribuendo alla stabilità dell'insieme anche nelle condizioni di guida più impegnative.

Filtro aria sportivo BMC in cotone multistrato: il kit comprende un elemento filtrante rettangolare di colore rosso, caratterizzato da una superficie plissettata e da una struttura perimetrale sagomata. Il materiale filtrante utilizza strati di cotone impregnati con olio a bassa viscosità, inseriti tra reti protettive in alluminio trattate con resina epossidica per contrastare l'ossidazione. Questa tecnologia è studiata per favorire il passaggio dell'aria mantenendo la capacità di trattenere polvere e impurità prima del loro ingresso nel motore.

Condotto di aspirazione curvo: nella fotografia è presente un tubo nero sagomato con andamento curvo, progettato per collegare i componenti del sistema seguendo il percorso previsto per l'applicazione. La conformazione del condotto contribuisce a guidare l'aria attraverso il circuito di aspirazione, limitando le deviazioni non necessarie e favorendo un collegamento ordinato tra le diverse sezioni.

Convogliatore supplementare a imbuto: il kit comprende un elemento nero con apertura rettangolare allargata e raccordo cilindrico, studiato per raccogliere e indirizzare il flusso d'aria verso il sistema filtrante. La geometria di questo componente favorisce il passaggio progressivo dell'aria dalla sezione di ingresso al condotto di collegamento.

Copertura e guida dell'aria sagomata: un ulteriore elemento nero, visibile nella parte inferiore destra della fotografia, presenta una forma studiata per integrarsi con gli altri componenti del sistema. La sua funzione è contribuire alla corretta canalizzazione dell'aria e alla disposizione del sistema di aspirazione nel vano motore.

Manicotti e raccordi di collegamento: il kit comprende un manicotto rosso e un raccordo flessibile nero, destinati al collegamento dei componenti dell'aspirazione. Questi elementi permettono di raccordare le sezioni previste dal sistema e contribuiscono a realizzare collegamenti stabili, in abbinamento alle fascette di serraggio fornite.

Fascette e supporti di montaggio: la fotografia mostra cinque fascette metalliche di differenti diametri, oltre a staffe e piccoli elementi di fissaggio. Questi accessori sono destinati al corretto assemblaggio dei componenti e al loro posizionamento secondo le istruzioni BMC. Il montaggio deve garantire un fissaggio sicuro e l'assenza di ingressi d'aria non filtrata.

Tecnologia Carbon Racing Filter: il sistema BMC CRF è progettato per ottimizzare la fluidodinamica dell'aria diretta al motore. La particolare geometria dei convogliatori e l'impiego di un elemento filtrante ad ampia superficie sono studiati per sfruttare efficacemente lo spazio disponibile e favorire un flusso d'aria regolare durante l'aspirazione. La combinazione tra condotti dedicati, struttura filtrante e raccordi consente di realizzare un sistema concepito specificamente per le esigenze del motore turbo 2.0 TFSI.

Qualità costruttiva e resistenza: i componenti della linea Carbon Racing Filter sono sviluppati per sopportare le sollecitazioni tipiche dell'utilizzo automobilistico, comprese vibrazioni e temperature elevate nel vano motore. La progettazione del sistema mira a mantenere la stabilità dei componenti e la corretta gestione del flusso d'aria sia durante l'impiego quotidiano sia nella guida sportiva.

Principali caratteristiche e vantaggi:

• Kit aspirazione sportiva BMC Carbon Racing Filter per Seat Leon II 2.0 TFSI FR da 200 CV.
• Sistema sviluppato per applicazione specifica dal 2006 al 2009.
• Convogliatore principale con struttura in fibra di carbonio e geometria dedicata.
• Filtro aria sportivo rettangolare in cotone multistrato oliato, lavabile e riutilizzabile.
• Superficie filtrante plissettata progettata per favorire il passaggio dell'aria.
• Condotto curvo di aspirazione per il collegamento dei componenti.
• Convogliatore supplementare a imbuto per indirizzare il flusso d'aria.
• Copertura e guida dell'aria sagomata per l'integrazione nel sistema.
• Manicotto rosso e raccordo flessibile nero per i collegamenti.
• Cinque fascette metalliche di differenti dimensioni visibili nella fotografia.
• Staffe e piccoli accessori di fissaggio per il montaggio.
• Geometria studiata per ottimizzare il percorso dell'aria verso il motore turbo.
• Materiali progettati per resistere a vibrazioni e temperature del vano motore.
• Filtro rigenerabile mediante apposito kit BMC di pulizia e oliatura.
• Tecnologia sviluppata dall'esperienza BMC nel motorsport e nei sistemi di aspirazione ad alte prestazioni.

Compatibilità veicoli – Seat:

• Seat Leon II 2.0 TFSI FR – 200 CV – dal 2006 al 2009.

Attenzione alla compatibilità: il BMC CRF721/01 è indicato per la Seat Leon II 2.0 TFSI FR da 200 CV, anni 2006–2009, secondo la tabella applicativa BMC. La compatibilità non deve essere automaticamente estesa ad altre versioni della Seat Leon, comprese motorizzazioni con potenze differenti, varianti successive o vetture con sistemi di aspirazione modificati. Prima dell'acquisto è necessario verificare attentamente modello, anno di produzione, motorizzazione, potenza, codice motore e configurazione dell'aspirazione originale.

Verifica della compatibilità prima dell'acquisto: se non siete sicuri che il kit BMC CRF721/01 sia adatto alla vostra vettura, vi invitiamo a contattarci prima di effettuare l'ordine. Potete inviarci anche una fotografia leggibile del libretto di circolazione, così da permetterci di verificare i principali dati tecnici della Seat Leon. Per una conferma più precisa potrebbe essere necessario conoscere anche il codice motore o il riferimento OEM del sistema di aspirazione originale. Il nostro servizio clienti sarà lieto di assistervi nella scelta del prodotto corretto.

Manutenzione del filtro aria: il filtro sportivo BMC in cotone è lavabile, rigenerabile e riutilizzabile. Quando il materiale filtrante raggiunge il livello di saturazione, è possibile effettuare la pulizia e la successiva oliatura utilizzando l'apposito kit di manutenzione BMC, rispettando le indicazioni del produttore. Una corretta manutenzione contribuisce a preservare l'efficienza filtrante e la durata dell'elemento, evitando la sostituzione periodica tipica dei filtri monouso.

Installazione: trattandosi di un kit aspirazione sportiva composto da più elementi, si raccomanda il montaggio da parte di personale qualificato. Durante l'installazione è necessario verificare il corretto posizionamento del convogliatore principale, del filtro, dei condotti, dei manicotti e delle staffe di supporto. Le fascette devono essere serrate correttamente e tutti i collegamenti devono risultare stabili e privi di infiltrazioni d'aria non filtrata. È inoltre opportuno verificare l'assenza di interferenze con gli altri componenti del vano motore e gli eventuali requisiti di omologazione applicabili all'utilizzo stradale.

Produttore: BMC Air Filter. Codice prodotto: CRF721/01. Linea: CRF – Carbon Racing Filter. Tipologia: kit aspirazione sportiva con convogliatore in fibra di carbonio, filtro aria in cotone oliato, condotti, manicotti, fascette e supporti di montaggio. Applicazione: Seat Leon II 2.0 TFSI FR – 200 CV – 2006–2009. Filtro lavabile: sì.