BMC Filtro aria sportivo
I filtri aria in cotone BMC sostituiscono i filtri originali in carta senza bisogno di modifiche all’air-box di serie.
Filtro Aria Sportivo BMC – FB122/01
€41,98
Disponibile
| Codice ricambio originale OE/OEM | (89)05014664AA, (89)53006317, 1444P3, 144583, 1574618, 4434867, 5010295, 5020868, 55129620, 69129620, 74419493, 834804, 88TX9601AA, 8953002184, 9292493, 93152974, 93891826, 9974336, A790X9601KA, AMERICAN MOTORS AMC, CHRYSLER USA, CITROEN, FIAT GROUP, FORD, GENERAL MOTORS GM, H75TM9601AA, OPEL, PEUGEOT, VAUXHALL, VW GROUP |
|---|---|
| Colore | Rosso |
| Larghezza | 135mm |
| Lunghezza | 337mm |
| Materiale | Garza di cotone oliato |
| Tipo | Pannello lavabile |
Disponibile
Il prezzo più basso applicato in 30 Giorni: €41,98
Spedizione stimata da 10 a 15 Giorni lavorativi
è possibile consultare la scheda “Termini e Condizioni” per maggiori informazioni sulla nostra politica riguardo le spedizioni.
EAN: 8032872862181
Il filtro aria BMC sportivo in cotone è installato nell’airbox in sostituzione del filtro aria originale. Il filtro aria BMC è prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell’airbox in sostituzione del filtro aria originale. Il filtro aria BMC è prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell’aria al motore rispetto al filtro aria originale, garantendo al contempo un’efficienza di filtrazione superiore. Grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
Performance, Design e Materiale dei Filtri Aria sportivi BMC
I filtri aria BMC sostitutivi agli originali, sono filtri rigenerabili ad alto rendimento che consentono di migliorare la capacità del flusso d’efficienza di filtrazione superiore. Grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
Performance, Design e Materiale dei Filtri Aria sportivi BMC
I filtri aria BMC sostitutivi agli originali, sono filtri rigenerabili ad alto rendimento che consentono di migliorare la capacità del flusso d’aria aspirata rispetto ai tradizionali filtri in carta, con evidenti benefici nella qualità della combustione del motore. I filtri aria BMC sono realizzati utilizzando un procedi mento chiamato Full Moulding che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un’unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e con ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
Tecnologia Avanzata
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d’olio a bassa viscosità e pronto al uso, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall’ossidazione causata dai vapori del carburante e dall’umidità presente nell’aria. Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l’apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
Alta qualità
ll filtro aria BMC è composto da due strati di rete di alluminio con rivestimento epossidico posto a protezione della struttura della rete, che vincola il materiale filtrante in cotone oliato, disposto su più strati.Questo garantisce un elevato livello di efficienza filtrante e una minima perdita di carico, ovvero la differenza tra aria da filtrare e aria filtrata. L’olio utilizzato aiuta nella ritenzione delle impurità contenute nell’aria, permettendo una filtrazione continua. L’elemento filtrante in cotone è co-stampato all’interno di un telaio di supporto esterno che si inserisce direttamente nell’air-box e ne caratterizza la perfetta installazione. Ogni fase del processo produttivo (dalla progettazione alla produzione) è svolta in Italia da tecnici italiani utilizzando i migliori materiali.
Come si rigenera un filtro aria sportivo BMC ?
Consigliamo di usare solo i washing kit originali BMC, poiché altri prodotti potrebbero non essere efficaci o addirittura rovinare definitivamente il filtro, invalidando la garanzia. Il kit è composto dallo speciale detergente BMC e da un applicatore d’olio (in versione spray oppure dispenser). E’ consigliato rigenerare il filtro (lavaggio + oliatura) ogni 20.000-25.000 km per garantire la massima performance e durata, valore indicativo in quanto può variare in base alle condizioni climatiche e del terreno sul quale viene impiegato il veicolo (sabbia, strade non asfaltate, etc.). I diversi passaggi per la rigenerazione dell’elemento filtrante sono indicati nelle istruzioni contenute nel kit di rigenerazione o ai seguenti link
Note Compatibilità filtro aria sportivo
La preghiamo di notare che il controllo finale riguardante la compatibilità è possibile solo con l’auito del numero di riferimento dell’articolo, il cosiddetto OEN/OEM (Original Equipment Number). Le descrizioni dei nostri prodotti contengono solo le loro specifiche e non possono garantire la loro compatibilità con certi tipi di veicoli. Prima di effettuare un ordine, dovrebbe verificare il numero di riferimento dell’articolo (OEN/OEM) indicato nella descrizione e le misure indicate del prodotto se corrisponde al vostro veicolo. Informiamo che le foto da noi pubblicate corrispondo al prodotto reale ed in vendita, non ci assumiamo responsabilità riguardo alla compatibilità dello stesso in quanto la verifica viene effettuata dall’acquirente, per informazioni potete contattarci e richiedere verifica di compatibilità fornendo i dati completi della vettura ove va installato il prodotto.
Aggiungi una recensione
Filtro Aria Sportivo BMC - FB122/01
La tua recensione
* La recensione è necessaria
Nome
* Il nome è necessario
Email
* L'email è necessaria
Aggiungi foto o video alla tua recensione
* Selezionare la checkbox per procedere
| Marca | Modello | Motore ed Anno |
|---|---|---|
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 GTE (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1984/10-1986/08) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1980/08-1986/08) |
| Audi | Quattro (85) | 2.2 quattro (2226 ccm, 89 KW, 121 PS) (1984/12-1987/07) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/10-1984/09) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 (1984 ccm, 83 KW, 113 PS) (1989/05-1990/03) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 GTE quattro (1781 ccm, 81 KW, 110 PS) (1985/03-1986/08) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 E 16V (1984 ccm, 101 KW, 137 PS) (1990/03-1991/09) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 20V (2309 ccm, 123 KW, 167 PS) (1990/08-1991/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 20V (2309 ccm, 125 KW, 170 PS) (1989/08-1991/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.0 (1994 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/03-1988/04) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.2 quattro (2226 ccm, 88 KW, 120 PS) (1985/08-1988/10) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1981/08-1986/05) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 1.8 GT (1781 ccm, 79 KW, 107 PS) (1986/08-1987/10) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 (1984 ccm, 82 KW, 112 PS) (1988/08-1990/10) |
| Audi | 100 (443, 444) | 2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/08-1988/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 (1984 ccm, 82 KW, 112 PS) (1990/03-1990/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.3 quattro (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1987/01-1987/12) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.2 GT (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1984/09-1988/10) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1992/08-1996/12) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 quattro (1984 ccm, 82 KW, 112 PS) (1988/08-1990/07) |
| Audi | 80 Avant (8C5) | 2.0 E 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1993/02-1996/01) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 quattro (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1988/11-1992/12) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 CC quattro (1781 ccm, 68 KW, 93 PS) (1985/08-1986/08) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1984/10-1987/03) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1989/05-1996/12) |
| Audi | 80 (8C2) | 2.0 E 16V (1984 ccm, 101 KW, 137 PS) (1991/09-1992/07) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.0 (1994 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/03-1987/03) |
| Audi | 80 (8C2) | 2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1991/09-1994/12) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 quattro (2309 ccm, 98 KW, 134 PS) (1990/05-1996/12) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.6 TD (1588 ccm, 59 KW, 80 PS) (1986/09-1991/08) |
| Audi | 80 Avant (8C5) | 2.0 E 16V quattro (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1992/12-1995/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 20V quattro (1994 ccm, 118 KW, 160 PS) (1989/08-1991/07) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.2 (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1984/10-1987/03) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1990/03-1996/12) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 E (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1986/06-1991/08) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E 20V quattro (2309 ccm, 125 KW, 170 PS) (1988/06-1991/09) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 E (1984 ccm, 83 KW, 113 PS) (1988/08-1990/10) |
| Audi | 100 Avant (435, 436) | 2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1978/08-1983/02) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.0 20V (1994 ccm, 118 KW, 160 PS) (1989/08-1991/07) |
| Audi | 80 Avant (8C5) | 2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1992/07-1996/01) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1988/07-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E 20V (2309 ccm, 125 KW, 170 PS) (1988/08-1991/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | S2 quattro (2226 ccm, 162 KW, 220 PS) (1990/09-1992/09) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.3 (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1986/08-1987/07) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 (1847 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/09-1988/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.2 quattro (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1988/11-1991/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 1.8 (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1989/08-1991/07) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.6 (1595 ccm, 75 KW, 102 PS) (1990/08-1991/10) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 20V (1994 ccm, 118 KW, 160 PS) (1989/08-1991/07) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 (1781 ccm, 68 KW, 93 PS) (1983/08-1986/08) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1985/01-1987/03) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 20V quattro (2309 ccm, 123 KW, 167 PS) (1990/05-1996/12) |
| Audi | 100 Avant (445, 446) | 2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1983/03-1990/11) |
| Audi | 80 Avant (8C5) | 2.3 E quattro (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1991/09-1994/11) |
| Audi | Quattro (85) | 2.2 Turbo (2226 ccm, 147 KW, 200 PS) (1987/08-1989/07) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 E 16V quattro (1984 ccm, 101 KW, 137 PS) (1990/03-1991/08) |
| Audi | Quattro (85) | 2.1 Turbo (2144 ccm, 147 KW, 200 PS) (1980/07-1987/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.1 GT (2144 ccm, 96 KW, 131 PS) (1982/09-1987/10) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 quattro (1984 ccm, 85 KW, 115 PS) (1990/10-1991/08) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/09-1986/07) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 E quattro (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1986/09-1991/08) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 1.8 GT (1781 ccm, 68 KW, 93 PS) (1985/01-1988/07) |
| Audi | 80 (8C2) | 2.0 E 16V quattro (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1992/04-1994/12) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 2.0 E quattro (1984 ccm, 83 KW, 113 PS) (1988/08-1990/09) |
| Audi | 80 (8C2) | 2.0 E 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1992/08-1994/12) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 quattro (1847 ccm, 83 KW, 113 PS) (1986/09-1990/08) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1987/02-1989/07) |
| Audi | 80 (8C2) | 2.3 E quattro (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1991/09-1994/12) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 2.2 quattro (2144 ccm, 100 KW, 136 PS) (1982/08-1984/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 20V quattro (2309 ccm, 125 KW, 170 PS) (1988/11-1991/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.2 quattro (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1984/10-1988/10) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.2 E quattro (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1987/04-1991/09) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 S quattro (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1986/09-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1987/04-1991/07) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E 20V (2309 ccm, 123 KW, 167 PS) (1990/04-1991/07) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E 20V quattro (2309 ccm, 123 KW, 167 PS) (1990/04-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1987/04-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 1.6 TD (1588 ccm, 59 KW, 80 PS) (1987/04-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E quattro (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1987/04-1991/07) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.3 (2309 ccm, 100 KW, 136 PS) (1988/10-1994/07) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 GTE quattro (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1984/08-1986/08) |
| Audi | Coupé (89, 8B3) | 2.0 16V (1984 ccm, 101 KW, 137 PS) (1992/01-1992/07) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.0 20V quattro (1994 ccm, 118 KW, 160 PS) (1988/08-1991/09) |
| Audi | 100 (431, 433, 434) | 2.0 D (1986 ccm, 51 KW, 70 PS) (1978/08-1982/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 1.8 GT (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1986/08-1988/10) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 2.0 quattro (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/10-1984/09) |
| Audi | Cabriolet (8G7) | 2.3 E (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1991/05-1994/07) |
| Audi | Coupé (81, 855, 856) | 2.2 GT (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1981/07-1987/10) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.3 E quattro (2309 ccm, 98 KW, 133 PS) (1987/04-1991/09) |
| Audi | 90 (893, 894, 8A2) | 2.2 E (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1987/04-1991/07) |
| Audi | 80 (893, 894, 8A2) | 1.8 S (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1986/09-1991/10) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.2 E quattro (2226 ccm, 88 KW, 120 PS) (1985/08-1987/03) |
| Audi | Cabriolet (8G7) | 2.0 16V (1984 ccm, 103 KW, 140 PS) (1995/06-1996/07) |
| Audi | 80 (811, 813, 814, 819, 853) | 1.8 GTE (1781 ccm, 81 KW, 110 PS) (1985/08-1986/07) |
| Audi | 90 (813, 814, 853) | 2.2 E quattro (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1984/11-1987/03) |
| VW | Golf I (17) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1980/08-1983/07) |
| VW | Passat Variant (33B) | 2.2 (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1985/01-1988/03) |
| VW | Passat Variant (33B) | 1.8 Syncro (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1986/01-1988/03) |
| VW | Passat Variant (33B) | 1.8 (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1983/01-1988/03) |
| VW | Passat Variant (33B) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/08-1988/03) |
| VW | Passat Tre Volumi (32B) | 2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1985/01-1988/03) |
| VW | Passat Variant (33) | 1.5 D (1471 ccm, 37 KW, 50 PS) (1977/02-1980/07) |
| VW | Passat (32B) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1980/08-1988/03) |
| VW | Passat (32B) | 2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1985/08-1988/03) |
| VW | Passat (32B) | 2.2 (2226 ccm, 100 KW, 136 PS) (1985/01-1988/03) |
| VW | Jetta I (16) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/03-1984/02) |
| VW | Passat Tre Volumi (32B) | 1.8 (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1985/01-1988/03) |
| VW | Golf I (17) | 1.5 D (1471 ccm, 37 KW, 50 PS) (1976/08-1980/07) |
| VW | Passat Tre Volumi (32B) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1985/01-1988/03) |
| VW | Santana (32B) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1981/12-1984/12) |
| VW | Passat Variant (33B) | 2.2 Syncro (2226 ccm, 88 KW, 120 PS) (1985/08-1988/03) |
| VW | Passat (32) | 1.5 D (1471 ccm, 37 KW, 50 PS) (1977/08-1980/07) |
| VW | Jetta II (165, 19E, 1G2) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1984/01-1991/10) |
| VW | Passat (32B) | 1.8 (1781 ccm, 66 KW, 90 PS) (1983/01-1988/03) |
| VW | Golf II Van (19E, 1G1) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1983/08-1991/07) |
| VW | Passat Variant (33B) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1980/08-1988/03) |
| VW | Transporter III Autobus (25) | 1.7 D (1716 ccm, 42 KW, 57 PS) (1986/10-1992/07) |
| VW | Golf I (17) | 1.6 (1588 ccm, 55 KW, 75 PS) (1975/08-1984/02) |
| VW | Golf II (19E, 1G1) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1983/08-1991/10) |
| VW | Jetta II (165, 19E, 1G2) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1984/01-1991/10) |
| VW | Passat (32B) | 1.8 (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1983/12-1988/03) |
| VW | Golf II (19E, 1G1) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1983/08-1991/10) |
| VW | Passat Variant (33B) | 2.2 (2226 ccm, 85 KW, 115 PS) (1985/08-1988/03) |
| VW | Golf I (17) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/03-1983/07) |
| VW | Transporter III Pianale Piatto/Telaio (24) | 1.7 D (1715 ccm, 42 KW, 57 PS) (1985/08-1992/07) |
| VW | Passat (32B) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/08-1988/03) |
| VW | Caddy I (14) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 55 PS) (1982/08-1992/07) |
| VW | Santana (32B) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1981/08-1984/12) |
| VW | Transporter III Pianale Piatto/Telaio (24) | 1.6 D (1588 ccm, 37 KW, 50 PS) (1981/01-1987/07) |
| VW | Passat Variant (33B) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/04-1988/03) |
| VW | Jetta I (16) | 1.6 D (1588 ccm, 40 KW, 54 PS) (1980/08-1984/02) |
| VW | Transporter III Autobus (25) | 1.6 D (1588 ccm, 37 KW, 50 PS) (1981/01-1987/07) |
| VW | Passat Variant (33B) | 1.8 (1781 ccm, 82 KW, 112 PS) (1983/12-1988/03) |
| VW | Santana (32B) | 2.0 (1994 ccm, 85 KW, 115 PS) (1983/08-1984/12) |
| VW | Transporter III Furgonato (24, 25) | 1.6 D (1588 ccm, 37 KW, 50 PS) (1981/01-1987/07) |
| VW | Passat (32B) | 1.6 TD (1588 ccm, 51 KW, 70 PS) (1982/04-1988/03) |
| VW | Transporter III Furgonato (24, 25) | 1.7 D (1715 ccm, 42 KW, 57 PS) (1984/08-1992/07) |
| VW | Passat Variant (33B) | 2.0 Syncro (1994 ccm, 85 KW, 116 PS) (1984/05-1988/03) |
Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.